這時想起了 在日本自駕旅遊的時候 油電車的好.... 遇過最優的是 Honda HRV的油電版 VEZEL 在北海道 天時地利人和的狀況下 平均一公升可以開到30公里以上 幾乎快跟我的125有拚了 哈哈
油電 當然就是直接 Pruis, 這也是算我比較中意的 TOYOTA, 其他的 我都不太愛, 找了幾家TOYOTA 都說沒有了 只剩 C, alpha 跟PHV , 然後就發現 Pruis 從官網下架了, 現在主打PHV .....
這時突然得知 Ford Mondeo 要再發一次油電 而且還是Wagon 版 ..... 身為Mondeo ST220的車主 覺得 大概這個就是緣分吧.... 車價109.9萬.... 根本就是 在搶..... 我在搶Ford...
所以 第一個時間 這台 Mondeo Hybrid Wagon 就來到我家了.... 跟大家分享一下他的照片 跟簡單的一點心得:
這個藍真的很特別 怎麼拍顏色都不太一樣....
油耗比預期的好一點 一公升18,19公里畢竟 1680kg 的車重 剛牽的第一天 非常控制右腳 可以到23-24公里 但是 沒多久就恢復本性 很自然的踩油門....
之前在日本有用過這種快速加油孔 這是家裡的車 第一次有這樣的配備
這個非常有趣 會告訴你誰沒綁安全帶
這幾天一共開了370km Mondeo Hybrid Wagon 真的是不一樣的油電車 跟以往開過的日系油電車有一定程度的不同
主要差別在兩個方面
一個是油門 : 油門反應很溫和 也不是沒有力的那種 爬山也是力量充足 但是他的油門就是很溫馴 這個需要去適應一下 才能抓住這個車的特性
有可能 這車還很嫩 還捨不得重踩 等run in過再來 重新認識 不過這樣油耗可能又會被家裡大人敲頭
另外一個是 底盤的表現 比預期的還要優質 底盤傳回來感受 非常的剛好 不會太過彈跳 也不過太過軟 是一種恰到好處的舒適感..... 這樣的底盤加上相當肅靜的車室隔音.... 不論在市區或是高速公路 開起來都是讓人心情愉悅的
謝謝各位的收看
