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KUGA vs rav4 的比較

這是一個很弔詭的比較、本來從來沒有考慮過跟計程車到處車聚的RAV4。
原來一直想入手KUGA 180旗艦的考量、後座小朋友容易暈車嘔吐,本來聽聞KUGA的剛性與車身穩定度比日系品牌是好的也覺得就是他了。
很多人說TOVOTA就是船,船不就是很暈嗎?  但是昨天看到網路試車評卻聽到完全相反的說法,認為RAV4對後座的老人小孩是比較舒適的選擇,避震性比較不會像KUGA那麽強調運動化、彈跳造成後座不舒服。
然後包括油耗測試2.0 rav4也比KUGA好了將近3km/L。
請問大家的看法?考慮8-10年的維修保養油耗,加上後座舒適度的話,真的KUGA完全不如RAV4了嗎?
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2021-07-07 11:27 發佈
實在是太多迷思了,避震軟硬跟會不會晃,又或者跟後座老人小朋友會不會暈,沒有第一線的關係,主要是駕駛者的駕車習慣!
RAV4順順開肯定舒服點,RAV4熱血開後座肯定吐死
KUGA順順開也是舒服硬一點,熱血開也就是硬一點
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較...(恕刪)

不要過彎RAV4屌打
常開山路的話
當我沒說
aliao

實際的個人體驗,發誓有甚麼難?總比鍵盤手一天到晚...結果業績也就那樣...唉...

2021-07-08 7:01
y957aggh

除了過彎外,哪些部分RAV4屌打?願聞其詳

2021-08-10 14:07
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較(恕刪)

站在F的角度來看,這家車評對F很不友善,都在説kuga的缺點,說rav4的優點
站在T的角度來看,這家車評對丅很不友善,都在説rav4的缺點,說kuga的優點⋯

說實在的,每個人的感受標準不同,喜歡操控的,對於那種硬碰硬的回饋甘之如飴,但不喜歡的,就覺得很痛苦,相對的,喜歡舒適的,又是另一種看法!

有人説丅像船,然後就一堆跟著用,這些人真的懂「船」嗎?以為坐船就是晃晃悠悠暈到想吐?
船的種類也很多好嗎!搭操控一流的快艇在海上衝,浪來直上直下硬碰硬五臟六腑翻來覆去照樣吐好嗎!夠穩的船只要風平浪靜也可以讓人很享受不是!

不要用別人的感受做選擇,自己去體會最實際!
Glen Chang wrote:
實在是太多迷思了,避(恕刪)


其實乘客多少還是有關係,本身體質問題,當然駕駛也是有

我一次focus載我哥跟他女朋友去阿里山玩,他女朋友就快暈車了,我心想AT變速箱+懸吊偏硬+我駕駛習慣不好,會暈車也是合情合理

之後我哥他們自己去,開檸檬哥,我心想CVT變速箱+我哥的駕駛習慣,應該會好許多了。結果還是暈車,且還有一個差異點,坐我車他女朋友是坐後座,坐我哥的車當然是做副駕

所以我是覺得會暈的,還是乖乖吃暈車藥吧
aliao

每個人感受不同,直接試駕最真實!可惜就是有一些讓人想吐的雲駕駛,一天到晚想用自己的...去說服別人,別人不接受就...也是可憐...

2021-07-08 7:03
cashmax

她是對你哥暈船,不是暈車

2021-08-24 22:42
舒適就是軟Q,順順開不熱血者應該是不錯的選項,但是否像開船一樣?曾經開過上一代RX,就真的像開船,遇到不夠平整的巷弄,一路搖晃到連駕駛都快受不了,一般車子遇到相同情況大概就是晃3下,RX要晃6下,但是開在大馬路或高速公路,平穩舒適讓人心曠神怡,是否已改善不得而知,代表性車種賓士與日系車吧(泛指一般家庭用車)。
運動性就是強調硬Q,舒適性當然略差,你若是喜歡熱血又強調操控性,只能挑這類車子,代表性車種大概就是BMW、AUDI、FORD...。
以上個人觀感沒有實際數據。
看過很多家車評,8891感覺真的對Kuga有偏見
真的是沒聽過阿基拉說Kuga的好⋯
與其看車評雲賞車,有時候不如看車主心得
https://youtube.com/c/%E5%B0%8F%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%AC%9B
小新新講我覺得講的不錯,也揭露了一些8891不敢講的Rav4事實
zekebobe

8891對福特...這早就不是新聞了.......aliao可以多回顧以前的影片...不然你不可能不知道。至於小新新,我覺得他都在襯網路熱度,看過幾次就不想看了。

2021-08-09 9:38
$副總$

看小新新講車不如看蠟筆小新,一整個無關車種的碎念

2021-08-24 9:41
有家庭的話除了舒適度也應該要考量安全性
Toyota的ADAS實在是不怎麼樣⋯CR消費者調查評分很低⋯
當然如果以省油為優先考慮其他都不管的話Rav4不錯啦
但考量整體動力、安全性、配備CP值,真的想不到不買Kuga的理由⋯
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較(恕刪)

樓主既然發文在這裡,當然已經有所定見了

考慮換休旅已經大半年了 ,若從我的角度決定,『個人』的首選是KUGA,因為駕駛是我!

但換休旅是為家庭考量,不能只從自己的觀點著眼,所以試乘的時侯,必定帶著家人一同,並以平常出門的習慣乘坐與試駕,這是我個人的堅持與想法,因為我認為只有這樣才知道選定的車是否符合期待,畢竟我們不是車評、車商、業代,不是簡短用車,更沒必要為了商業利益而...

就後座的家人意見,他們的首選不是KUGA,所以...還...
ado016435

要開出去轉一轉, 靜態的坐著是不會知道t牌的行路性的。t牌不像ford那麼喜歡給人試駕。買車一定要去試駕, 因為差很多(當年試了galant當場不買, 本來看了內裝漂亮就想要買了, 一試駕那底盤噪音)

2021-08-09 12:35
兩台車的調性這樣來說好了
如果都是吃素的乖乖開法,市區Rav4或許好一點點(CVT),高速公路上Kuga好一點點(扭力大+歇缸技術)
綜合下來的話是差不多的

休旅車會有一個比較大的使用條件下
會乘載較多的成員(家人/物品),當負重多的時候,Kuga有渦輪增壓的關係,開起來比較輕鬆,跟一個人開車的感受並不會有太大差異,油耗也比較無感(差異不大)
但是Rav4會因為扭力不足的關係,開起來重拖,油耗差異比較明顯
更別說如果上山出遊的時候..你會一直聽到Rav4引擎很努力的嘶吼聲,油耗明顯比較大
但是Kuga卻是很輕鬆的稍微含油門就一直跑

而車子的懸吊部份,短程市區Rav4的懸吊比較軟,短程比較舒服
但是在長途行駛加上高架行駛的情況下,暈車是勢必的
Kuga比較有支撐性的懸吊剛開始會不習慣,習慣過後就是別人說,歐系開過回不去日系了

另外行車品質不只懸吊跟動力,在Kuga的隔音跟高架上穩定度會是一個很大的輔助效果
maxwu123

鬼扯 RAV4 2.0 油耗比較省

2021-07-07 22:12
schung320

10速CVT的確很省油, 這點無庸置疑.

2021-07-17 21:49
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