KUGA 180 入D檔頓挫

各位版上的大大好,
小弟是購買2020 KUGA 180 旗艦版,
從買車到現在開了一陣子後都會發現從R檔或P檔要入D檔時,
都會很重的頓挫一下,
就只有入D檔的時候會這樣!!
有回原廠給技師看過,
技師也都感受到嚴重的頓挫,
但是他們檢查都說變速箱硬體沒問題,
所以就幫我們重新灌軟體,
每當重灌軟體這種入D檔頓挫就會消失,
但是隔了一段時間又會發生,
每次都是重灌軟體就好,
今天又開始了,已經發生第4次了!

想請問版上大大有沒有遇過這種問題,
以及想請問這種入D檔的頓挫有可能是甚麼原因引起的或是有甚麼方式可以避免呢?
2021-06-24 22:45 發佈
180跟Focus MK4好像是同一顆變速箱,這在Focus很多人都反應過了,通常就是在D/R檔容易出現
有一些說法是等車完全停止好,煞車踩深一點入檔,然後等一兩秒再踩油門就比較不會
也有人說這症狀出現後,就是ISS變速箱感應器掛點前兆,一些FB社團已經看到好幾例
不知行駛多少公里了?

可以請技師陪你跑一趟看看頓挫出現的頻率,
再試試看能不能找出問題點?

另外更新後會重新學習記憶你的駕駛模式去換檔,你駕駛方式要不要改變看看?

一般開CVT變速箱轉過來的車主比較容易有這個問題,個人也是CVT轉過來的,1000公里前有發生二次頓挫。

1000公里回廠檢查有反應要求更新軟體,但因為是新車所以不用更新,有讓電腦重新學習記憶駕駛模式。

自己在網路上看了一些渦輪車駕駛的知識,再調整自己的操駕模式後,目前約3500公里沒再出現頓挫感,以上經驗提供你參考,希望只是小問題能夠解決。

變速箱好像是PS&SS有災情傳出,KUGA MK3這款用8AT的,希望你不是第一位^^;

個人舊車CVT變速箱因為換油時不知道要降溫,給外廠保養時是用同等品油替代原廠油,所以14萬公里就掛了,換了一顆整新品,也只是再多撐5萬公里,最後為了安全考量換了KUGA 180時尚版,希望這次變速箱可以撐到20以上QQ
在轉檔位時..

煞車踩緊..數3秒

就OK了
同為 KUGA 180 車主,小弟也有相同困擾QQ
剛發動時(車庫車),只要是從P檔切至R檔或D檔都會有頓挫(平時習慣發車後過1:00再入檔)
某次發車後隔約2分鐘才入檔,頓挫小很多,不負責任推測或許是變速箱還沒到工作溫度
目前預計下周回廠保養,看看更新變速箱軟體後會不會有所改善(社團車友表示最近有新變速箱軟體可更新)
micjam

P 檔 空檔 扭力轉換器都不會運作!

2021-06-29 23:12
hsst8141

了解,感謝micjam大大

2021-06-30 9:29
概略整理出來的操作方式如下,180跟focus是同一顆,所以會遇到的問題是相同的

1.換檔前請深採煞車,不要含住
2.一次轉到要的檔位,不要一格一格轉
3.轉到要的檔位後,等約2秒再放開煞車,踩油門操作

另外,如果車停斜坡處也會頓,因為我家車庫就是點斜坡,洩水用。但停公司停車場沒這問題。

重置變速箱學習後,可以考慮大腳幾天,如果你本身開車就是偏文組的話,可以試看看操車幾天

大概就這些,如果真的還是覺得頓很大,還是要叫技師查出問題,不要被摸頭了
你手煞車有沒有 用好啊 ?

停車時有沒有先N 再 手煞車 再 P ?

還有就是 熄火前冷氣有沒有先關掉?
發動後 如轉速有高於1000-1200 應該是等轉速下降些再換檔.
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