Ford Kuga 將推 7 人座，亮相時間點曝光！

威力江
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樓主

2021-01-14 18:06

七人座正夯？　Kuga 的七人座也要來了耶！！
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以目前用車趨勢來說，加上新一代 Kuga 在空間上的優勢，先前就有傳言 7 人座車型正在蠢蠢欲動，如今外媒掌握更多證據表示，採用 C2 底盤的 Kuga 7 人座即將於今年問世。

Ford Kuga 將推 7 人座，亮相時間點曝光！

7 人座的 Kuga，軸距據傳會稍微來得長一些，以利提供寬敞的乘坐空間。

以現在全球休旅競爭激烈狀況來說，加上敵手 Honda CR-V 亦有提供 7 人座車型，先前就曾有不少傳言，開發代號為 CX430 的 7 人座 Kuga，同樣會以 C2 底盤打造，首波上市地區會先以歐洲與中國市場為主。

外型部分會沿用目前的樣貌來打造，不過差別在於軸距變長以及車身變長後，C 柱與 D 柱之後的處理。車內的第二排則延續可前後滑移的特性，以提升第三排的腿部空間表現。至於動力部分，則會比照現行狀況辦理。

動力相信會以 1.5 升渦輪引擎為主，當然趨勢的油電與插電式動力亦不會少，畢竟現在歐洲市場對於電氣化技術相當重視。

原文：https://auto.ltn.com.tw/news/16902/3

2021-01-14 18:06 發佈

文章關鍵字 Ford Kuga

eureka

eureka
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2樓

2021-01-18 21:51

威力江 wrote:
七人座正夯？　Kug...(恕刪)

我需要七人座的休旅的。
但這台不會進台灣吧？
而且1.5T 載七人，就算掛10速AT或CVT，我都不會想要。因為滿載爬山很沒力。
七人滿載爬山，不管有幾速，扭力至少要30kgm才夠。
並且，七人座的suv或mpv，車長至少要超過4.8米才好用。眼下目前合格的只有CX9

New_One

D5才好坐，後座185都舒服

2022-01-19 20:37

sonypsc

cx9坐七人還是不好坐,雪鐵龍布丁狗4,753七人就很好坐了,第二排三人獨立座椅,第三排可後滑

2022-06-09 12:03

alipio1211

alipio1211
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3樓

2021-01-18 21:59

eureka wrote:
我需要七人座的休旅的(恕刪)

沒品牌情節，KIA Sonreto
4.81米，7/6人LSUV,超過40Kg扭力，油耗還有16～17，還有LV2

sonypsc

Sonreto這台根本就是5+2,建議你去試乘看看第三排....

2022-06-09 12:04

西恩江

西恩江
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4樓

2021-01-19 10:17

樓上說的Mazda CX9 跟KIA Sonreto
應該是搞錯方向了
以上兩台算是號稱正七人的SUV (雖然第三排也是悲劇)
價格都在150萬左右

而Kuga出這台的對手為百萬等級的5+2的SUV or MPV

2020年5+2人座SUV的市場賣最好Top3
1. Outlander: 3,101
2. URX: 2,392
3. Kodiaq 1,674

總量: 7,157

價格/尺寸
1. Outlander: 99.9 / 4690*1815*1705
2. URX: 99.8 / 4725*1826*1755
3. Kodiaq 136.9 / 4697*1882*1680
4. Kuga 180 106.9 / 4616*1882*1678

Outlander車款老舊
應該已經快退出市場了不討論

Lexgen雖然品牌有疑慮
但URX靠著價格便宜
室內空間超大還是有一定銷售量

不想買以上兩台車的人
也只能選價格高/保養貴/變速箱有疑慮的Kodiaq
Kuga如果能推出5+2
將長度拉長至4.7M 高度拉高到1.7M
加上售價壓在120以內
上下通吃絕對可以吃掉一半市場
一年賣個4000~5000台左右應該沒問題
有這個量當然值得導入國產

antonychang

CX9是5+2不是正七人

2022-02-07 16:31

CNC-2

CNC-2
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5樓

2021-01-19 13:43

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sam

sam
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162分

6樓

2021-01-21 6:28

雖然不需要七人座
但是希望有空間比較大的SUV
現在的SUV比起十年前縮水了不少
但是1.5T的話那就不要了吧！
最少2.0T,最好2.3T

Taiwan Nice

Taiwan Nice
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2100分

7樓

2021-01-21 13:15

以現在的渦輪直噴引擎，1.5T還算夠力吧！？
姑且不論OUTLANDER這種2400cc的，我自己開過或搭乘過的i-MAX(2000cc，148ps、19.2kg-m)與Sienta(1800cc，140ps、17.5kg-m)、Grand Livina(126ps、17.7kg-m)，都有滿載七人上山(台南東山、嘉義奮起湖、清境、台東)，遇到大轉彎上坡時確實會顯得很吃力，但這時只要降檔及重踩油門還是能順利依照速限上去(速限40~50km/hr)，只是這時候的引擎噪音及震動都比較大。
國內目前的1500cc渦輪直噴至少都有160PS、24kg-m以上，大多都在2000rpm以內就達到扭力峰值(且大多是扭力平原型)，應該比起我之前開過的這些更有力。
除非，您說的"夠"是指如履平地、隨便踩個油門就能輕易達到70km/hr以上。

eureka wrote:
我需要七人座的休旅的。
但這台不會進台灣吧？
而且1.5T 載七人，就算掛10速AT或CVT，我都不會想要。因為滿載爬山很沒力。
七人滿載爬山，不管有幾速，扭力至少要30kgm才夠。
並且，七人座的suv或mpv，車長至少要超過4.8米才好用。眼下目前合格的只有CX9

龜爬evo

龜爬evo
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501分

8樓

2021-01-21 14:21

直接進口explorer或expedition 大空間坐起來也舒服

八月二十

八月二十
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11550分

9樓

2022-01-19 17:43

那個....一年過去了
請問有出嗎?

dinnerxp

dinnerxp
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14375分

10樓

2022-01-19 18:29

1.5 升渦輪動力>2.5na

只開過na的人

難怪會說動力不足