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突然覺得Focus active 降車身後好像ST-Line

還有換檔撥片和車頂行李架突然覺得Focus active 降車身後好像ST-Line至於車燈.....雖非Led但價格也便宜多了啊!突然覺得Focus active 降車身後好像ST-Line突然覺得Focus active 降車身後好像ST-Line
2021-01-01 15:51 發佈
文章關鍵字 Focus Active 車身
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CNC-2 wrote:
沒事何必買Activ...(恕刪)

1.Active的座椅設定比較舒服
2.Active有車頂行李架
3.Active入門84萬+3萬改避震器
4.Active有5種駕駛模式
以上........個人幻想
CNC-2 wrote:
沒事何必買Active(恕刪)


我已經可以預見active交車後
一堆降車身的了
那有人想要再升高的嗎?
因為對休旅車而言,Active 算是身高矮的
之前不少人買中低階Focus然後再去改成ST-LINE外觀,還有一些人要求福特出一台比較舒適,但又有ST-LINE套件的車型,現在Active算是滿足這些買家了吧。
Axis1006 wrote:
那有人想要再升高的嗎...(恕刪)

要再升高就買kuga啊!
這高度停機械車位很ok!正統休旅太高
這高度長輩上下車很ok!正統休旅太高


simonhuang12345 2021-01-02 2:08

3樓

1.Active的座椅設定比較舒服
--> 真的比較好坐, 而且也比 Kuga 好坐很多

2.Active有車頂行李架
--> 備用空間

3.Active入門84萬+3萬改避震器

4.Active有5種駕駛模式
--> 應該符合山區露營的需求.

===> 已下定, 準備從 Focus MK3.5 升級 Focus MK4 Active.
買五門嫌車格小,廠商拉高車高做跨界賣

沒想到消費者把跨界買來降車身

廠商:....
潛出水面 wrote:
買五門嫌車格小,廠商...(恕刪)

84+3=平價版St-Line
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