揪結180旗艦或是St-line

felx

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樓主

2020-12-15 12:47

要訂車了, 但還是揪結要180旗艦還是st-line

主要的考量是油耗的差異跟19"vs18“胎的成本
我平均一個月大約會跑2500km (中壢內湖通勤及假日出遊)
有類似條件的車友可以分享油耗的數據嗎
（功課都有做,看了很多油耗測試報告,但大多都是北市區,高速路段但大塞車, 不然就是環島挑戰...）

2020-12-15 12:47 發佈

文章關鍵字旗艦 180

tacoco

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2樓

2020-12-15 14:03

你好：
國產版本只有18吋胎，19吋胎是正ST才有，我家的stline平均油耗近半年來都是在11.3左右，市區接送小孩，假日走一小段高速公路，約市區8:高速公路2，長途時走高速平均有到17，以上提供參考。

Eason0102

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3樓

2020-12-15 14:32

tacoco wrote:
你好：國產版本只有18(恕刪)

樓主說的應該是KUGA吧....

New KUGA St Line的確是19吋的

Hello World

felx

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樓主

2020-12-15 14:35

tacoco wrote:
你好：國產版本只有18(恕刪)

抱歉沒說清楚我說的是Kuga Mk3
你說正ST, 那應該是指Focus吧,　
現行 Focus MK4 應該也沒有180旗艦這個型號
如果對標的話應該算是Kuga 180 三缸1.5T的參考

謝謝

毀滅之神-棄天帝

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5樓

2020-12-15 14:38

tacoco wrote:
你好：
國產版本只有18吋胎，19吋胎是正ST才有，我家的stline平均油耗近半年來都是在11.3左右，市區接送小孩，假日走一小段高速公路，約市區8:高速公路2，長途時走高速平均有到17，以上提供參考。

樓主應該是問Kuga吧
Kuga ST-Line是19吋沒錯喔

Daniel 427

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6樓

2020-12-15 15:06

felx wrote:
要訂車了, 但還是揪...(恕刪)

我是試乘後st line會暈車，180不會，所以選擇180～

berryc1983

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7樓

2020-12-15 15:07

預算夠直上st-line就對了. 我昨天也下訂了

試駕過180旗艦, 當時車上4個人...踩油門那個反應真的會暈倒, 那個重拖感我真的不行
我Focus MK3.5開習慣了, 同樣車上4個人也沒像kuga這麼慘. 1.5T夠不夠用? 車子只要能動當然夠用
但是開起來的爽度實在差太多... 所以直上了st-line 重點外型也比較帥!

至於油耗跟稅金嘛..... 其實稅金一年也就多個5千多
油耗, 我說真的,要買福特的車就不要管油耗了
2.0排氣量大油耗一定比較差, 但1.5拖個這麼重的KUGA (比focus重快200公斤)能省多少?

飛行波

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8樓

2020-12-15 16:12

我也在糾結一樣的問題... 比較喜歡180旗艦的外觀
但... 比較喜歡ST Line 的配備
如果有180四趨+ST Line 頭燈跟座椅+ 全數位儀表就太完美了...
(個人覺得250兩個版本只差三萬是因為ST的外殼比較便宜)
可惜台灣量不夠... 不然像國外可以自己加加減減真開心~~~

felx

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樓主

2020-12-15 16:30

Daniel 427 wrote:
我是試乘後st line...(恕刪)

我媽試乘後覺得180的後座太挺, 沒有st-line舒服????
我猜是只是因為180的後座是調在比較挺的角度 XD

berryc1983 wrote:
預算夠直上st-line...(恕刪)

我試駕的體驗如下
1. 180加速反應比較快 st-line慢了一點點, 上坡時小小重踩之下的貼背感兩台都差不多,但st-line可以持續到我覺得太快收掉, 180是那一下之後就稍弱了但比起我那180仙草仍不只一個檔次差異, 個人感覺仍是輕快有力, 但當然不及st-line的勇猛(要步入壯年的社畜的心臟很弱的)
2. 行路品質的話, 我在新北市區及環快試車, 180的碎震比較明顯一點, 怠速及起步時的引擎振動也比較明顯, 但180有開怠速熄火,那個發動的振動可以感受到,此時也才注意到st-line並沒有這個振動,但應該是沒有開啟而己(有開還感覺不出來就太驚人了)
3. st-line是很有運動感, 現場看到一台白色st-line在引擎蓋上加一條藍帶的賽道外觀,深深的觸發心中的悸動,但說真的以中年男子的審美觀來看,本人反比較偏好180的精緻典雅的風味. 家人的看法也一致
4. 由於至親領有手冊,所以稅金不是問題(選SUV很大的原因也是顧及平時出遊時在車上做醫療處置的舒適性)
5. 其實動念換車時的初衷是省油好開有完整ADAS的SUV, 只是st-line天殺的只差12萬（折扣比180多一萬)卻多了1/3扭力與1/3馬力, AWD, 電動椅也多了很關鍵的腿部支撐。然後看到各大評比與分享, 180的油耗看起來只比st-line好個1.x km/l (或是說,180的油耗看了讓人有點失望,特別是市區油耗竟然只有8.x ...., 跟我的17歲體質不太佳的仙草180差不多...), 所以會覺得是不是乾脆就梭下去,原心中那個少年的夢

其實我己經訂了250AWD了,還要煩勞業代幫我調車, 但當天訂車完還沒回到家就覺得不對, 這個看似中庸的選擇反而是個上不上下不下的決定,油耗沒顧到,CP值也沒顧到還有價高量少曲眾和寡未來保值性勘憂.... 所以當晚就去電取消調車, 這兩天要決定改180旗艦或是st-line

felx

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樓主

2020-12-15 16:36

飛行波 wrote:
我也在糾結一樣的問題(恕刪)

真的,你說中我的心聲了，換檔撥片沒有沒關係，少了那個座椅跟大燈，就覺得AWD250的CP值有嚴重的缺失....
（雖然+10萬就多70匹跟1/3的扭力+全數位儀錶己經太超值了)

btw. 有人可以分享 st-line的怠速熄火作動時的振動感明顯嗎