ford focus MK3 1.6 已經開了五年半了,17萬公里。亮橘色引擎燈。之前是含氧感應器壞掉,過了9個月沒修理。這次原廠說因為含氧感應器沒修,導致把觸媒壞掉,觸媒壞掉後,會把排氣管阻塞,排氣管阻塞後,會把引擎弄壞。原廠檢測含氧感應器 & 觸媒 壞掉,原廠報了一張3.2萬的維修單~.~。與各位先進請教,請問不修理會有重大影響嗎?
qq_angel wrote:觸媒 壞掉 .那 觸媒 比較貴吧 !我記憶中 好像是有白金成份 ??.所以 壞了 就修 , 免得省小失大 ..我有一輛車 原廠排煙管壞了 . 車行說要省錢就換副廠件 , 但沒有觸媒 .最後 我還是換原廠件 . 三倍價 不後悔 . 環保盡一份責 ..觸媒是 中間那一節吧 !
回覆一下,1. 因為查了網路,含氧感知器壞掉只是比較耗油排氣比較臭,想說沒必要換,都老車了里程數又高,修東壞西,感覺意義不大。2.驗車會過,今年才剛去驗,含氧感知器壞掉,亮著引擎燈,驗一次就通過。3.沒特別計算油耗。含氧感知器+觸媒維修費是3.2萬,如果不維修,這些錢拿補油耗差額,應該再開個五年都還有剩。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------是真的很想知道含氧感知器壞掉,是不是像原廠講的一樣,會把觸媒弄壞,然後觸媒會把排氣管阻塞,然後排氣管阻塞會把引擎弄壞...。有人可分享相關經驗嗎^^?如果沒那麼嚴重,就打算不修,再開個3~5年直接換車比較划算。
qq_angel wrote:ford focus(恕刪) 觸媒是靠含氧來確認好壞,觸媒的前後各有一顆含氧,前後含氧的電壓不同,表示觸媒有功效,如果前後含氧的電壓相同,表示觸媒失效了。你可以請原廠確認,如果前後含氧都有電壓,那表示是觸媒壞含氧沒壞,這就好解決,如果含氧沒電壓,或許觸媒沒壞是含氧壞了。