我猜還在等交車的人一定不少
想說自己的KUGA 180旗艦也開了一個月
應該來寫一篇心得分享（不是勸世文XD）
這次換車，想買一台開10年都無怨無悔的SUV
前三名的百萬SUV都試過一輪
試車心得後面補上
過程中在CRV猶豫最久
還讓業務請吃了便當結果最後沒買XD，真心對不起業代姐姐
到現在新KUGA開了一個月，越開越喜歡
最後悔的事，就是太晚訂車XD
怪自己當初看車不積極，看三台車就花二個多月
最後6月下訂，8月交車
本來想來個新車環島之旅
結果交車的時候暑假也過了大半
小孩行程都安排的差不多
只好之後跨年或寒假再來計畫一下
月初看到RAV4跟CRV發表小改款
原本還有擔心自己太早出手，以為人家會端出更多牛肉
無疑是多慮了
RAV4跟CRV小改款內容根本沒看到好料XD
RAV4有人在問20年式哪裡還買的到，可見21年式讓人不太滿意
CRV改款沒抓到消費者癢處，反正照舊繼續賣的感覺
也慶幸我買了KUGA，替自己的選擇拍手
分享一些牽了新車KUGA後的日常生活照
一到假日人比魚多的X PARK水族館
原本假日要來，但看到新聞報導還是決定挑平日來
如果有去過沖繩水族館，建議不用浪費錢，你會覺得這邊像小魚缸
停車場遇到跟我同樣愛車的上一代KUGA，停車超貼柱子XD
平日人潮，各位參考參考
X PARK裡面很多可以逛，但人非常多，有帶小孩前往切記牽好小孩的手
買新車太太偶爾也會開，但為什麼坐副駕的我心臟跳的比平常快
有空的時候來中央大學走走逛逛，偶爾也來這裡餐廳吃飯
最近跟朋友一起露營，回來之後睡袋、帳篷、桌子都沒搬下車
這樣下次餐具食材準備好就可以直接再去了哈
兒子的寶位
坐過的應該不會嫌KUGA空間小
來7-11解任務，下次再帶兒子來看恐龍
有時候也會來餵鴿子
或是到COSTCO採買
田間小路，稻子結穗後更漂亮
車內各種特寫（有點亂請忽略）
從坐進去KUGA，車內配置給我的第一印象就很好
少了機械式排檔桿，整個的空間也變得很開闊
包括中控螢幕的位置、多功能的SYNC3系統
還有可依照自己或老婆開車的時候調整HUD抬頭顯示器角度
開車可以不用轉移視線看儀表板真的很方便
自己親自開過感覺KUGA 180旗艦隔音效果如果是90分，RAV4就是80分，CRV 70分
KUGA把噪音阻隔在車外跟底盤的效果相當有感
例如開在市區隨時會有機車從旁邊呼嘯而過
坐在KUGA不會聽到太明顯的聲音
RAV4的話會大聲一點，就別說CRV了，會以為窗戶沒關緊XD
壓過人孔蓋和坑洞時，KUGA車內也沒有太多的底盤彈跳聲
引擎聲、風切聲、胎噪的聲音這些都變得很微小
加上配備了10支B&O喇叭
隔音好、音質好，在車上隨便放個歌都好好聽
不過音源還是重要
Carplay接ITUNES或YOUTUBE聽歌比廣播更好
最後吃個誠實豆沙包，講點真心話
先說優點
1.油門反應很靈敏，稍微加深油門立刻退檔，動力隨傳隨到
2. KUGA車身很穩，先軟後硬的懸吊，平時市區路行走濾震很好，過彎時又撐得住，在過彎上是種樂趣（相較RAV4是先硬後軟）
3.隔音真的很棒，想不到國產休旅車已經進步到這種程度
4. CO PILOT360、加大全景天窗、B&O喇叭、原廠衛星導航、感應尾門、HUD、皮椅，配備真的很敢給
5. LEVEL 2車道維持系統好香，沒有說車速要多快才能用的問題，只要地上標線清楚，可以設定全速域ACC STOP&GO跟車+LCA車道維持就可以開啟，特別是在高速公路，原來開長途可以這麼輕鬆，加上他牌沒有的TSR速限提醒也好貼心~
接著缺點
1. 內裝塑料感略多
2. 胎寬225有點窄，如果是235抓地力跟操控應該可以更好
3. 等車要等兩個月，但就是非常值得
4. 最近有看到社團抱怨，現在車價也不便宜，展間跟交車間還有些美化空間
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（RAV4與CRV皆為小改款前）
- RAV4
雖然買車錢全由自己處理
但你各位一定懂，長輩嘛不出點意見就不是長輩
推薦RAV4的力道有點強，因為自家親戚是業代
所以沒買RAV4我背負的親情壓力真有點大
其實RAV4沒什麼缺點，妥善率高、價位OK，又是日本進口
不過就是有個老問題，最大特色就是沒特色
外型普通、內裝普通、隔音稍差、馬力偏弱
還有不太好看也不太好用的車美仕主機
忘了說到還有不美觀的麥克風 （圖片擷取自網路）
等紅燈有機會跟小黃一起辦車聚
RAV4開起來懸吊明明感覺很硬，卻讓你不敢開快
有人說是因為休旅車重心高，但後來在KUGA跟CRV身上卻也沒遇到這種問題
尤其在速度比較快時遇到轉彎，車身過度側傾跟懸吊沒支撐性的感受很明顯
導致後面試駕過程遇到轉彎，右腳會不自覺先踩下煞車減速再轉彎
動力部分很溫和，溫和到有點小沒力，座椅舒適，隔音可以再好一點
基本上RAV4就是一台中規中矩、無趣卻不會踩雷的SUV
- CRV
我很喜歡CRV和KUGA的動力表現，加速性不相上下
CVT變速箱動力傳遞相當平順，加速快又舒服
KUGA升降檔多少還是會感覺到頓挫
同樣為日系車，CRV底盤表現比RAV4好多了
雖然試車過程只有在市區
也能感覺到CRV車頭轉向很精準，車身懸吊不會過度側傾
是一部蠻有駕駛樂趣的休旅車
但是隔音的部分就完全不行
引擎室防火牆隔音差，很容易聽到引擎運轉的聲音
另外後輪拱的滾動聲或是壓過坑洞
都會明顯從後輪上方傳進車內
以我自己開過或坐過車的經驗，只能說CRV隔音表現真的排不進前段班…
車身剛性上，CRV和KUGA車重差不多
但強度上KUGA明顯是較強的
最後讓我打退堂鼓的是車道維持
作動時速居然要72KM/H以上，聽到有點傻眼
高速公路也不是天天都可以90~100 KM/H的開
尤其雪隧跟蘇花改這種車多的路更不好用…
可惜了已經喊到折10萬的菜單
以上心得為個人主觀認知，給大家參考，別砲我啊哈哈
不知不覺寫了這麼多
現在很享受開車出門的樂趣
最後提醒還在看車的各位
網路討論可以參考，但不要全盤相信
如果怕東怕西的人，下訂前千萬請三思
不然車子一有情況就上網亂噴
會搞到其他車主也人心惶惶
反正試駕不用錢，盡量去開吧
祝大家都能買到心目中最理想的車！
