當日在廠內看到六台已領牌的ST Wagon, 二藍，二白，二鐵灰
8/30更新，有人酸，我就來多寫一點。
前一台車是2015魂動馬3，看重的是五門的方便性，165匹馬力夠用，操控佳，MIJ的品質。
其實購入馬三時也沒打算開長久的，只是因為2000年的Mondeo年事已高，不想再花錢維護。
原本打算開個兩三年，等馬3 MPS或是Focus ST MK4。
曾經有一台106S16，輕盈的車身，足夠的馬力，刁鑽的操控，至今仍然很後悔賣掉他。
所以換車當然是希望操控佳馬力足。
隨著年紀漸長，空間也開始有所需求，所以性能碗公變成我的首選。
朋友的Superb 很令我心動，但是家裡的機械車位要停很勉強。而且車身偏大，跑起來較不靈活。
Octavia，外型我不接受。
Mondeo Wagon，不錯的車子，不過是功能取向的車不是性能取向。
馬6 Wagon......馬力有點弱。
Volvo就不考慮了，為什麼??我也不知道。
Levorg，好底盤，好引擎，就是那顆變速箱........
Golf Variant，性能太弱，國外都有 Gti Variant，R32 Variant，台灣就是沒有。
至於2B1A，一匹馬要一萬台幣..........不考慮。
年初，有人在路上抓到 ST Wagon的測試車，我就下定決心，就是這台了。
端午節陪老婆回娘家，和妹婿聊天，赫然發現他朋友是九和中部業務的高層，就順口跟他說，ST Wagon出了，請他朋友幫我留一台。
7/1看新聞得之7/7要正式發表，趕緊連絡妹婿，7/2業務聯絡我，得知已可下訂，而且全台應該接了20單左右。二話不說，立即下單。
7/7正式發表，沒有CCD懸吊，一時間很想退訂，只是退了，我要買甚麼車???
不過，這次福特有些方面我是覺得處理得不太好。
8/5到港，最早能領牌是8/21，正好是民俗月，但是福特仗著銷售好，七月不領車就等下一批，但下一批是何時??
我也沒有甚麼太大的禁忌，之前的車領牌交車也沒在看日子，但是被"逼著"民俗月領車，心情就是有那麼一點不好。
另外，賣ST, ST Wagon也不算業績，沒有獎金，排單也不透明，所以業務也不積極，導致很多人等車等得滿肚子火。
至於，為什麼首批70台秒殺，因為很多單是ST轉過來的。有家庭有小孩又訂ST的客人，對ST Wagon的接受度都蠻高的。
另外說說T牌。
每年我至少會去美國一次，通常會開800到1000mile的車。
18,19,20這三年，我都是租神車。
2020年式的Corolla(Altis)，不得不說TNGA底盤真是不錯，不再像以前開神車都像開船一般。
馬力不差，油耗一級棒。ACC輔助也很棒，雖然車道維持的運作有一點粗魯。
對我這種，偶爾會想上山轉轉的人，要我買神車不可能，但是下次去美國，我還是會租神車的!
