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今天下訂Kuga 2.0 ST-Line 原本擔心的三件事....

NEW Kuga 這台車去年底我去大陸辦事時碰巧在商場上見過他們4S店把底盤單吊一邊45度展示,當時感受到福特不一樣了很敢給,所以在一波三折後最終我還是買了這台車也算是 命中註定....

但是~~不得不說~~台灣的2.0 ST-LINE 內裝及質感 ? 同樣都是頂規車,真正的是被大陸吊打
不過我想買也只能接受了....希望接下來的那些專家拍的開箱文不要說連底盤內的材料也差很多....我想應該是不會。

至於車頭的差別我印象當時我看到4S店時好像都是2.0 AWD是我們1.5款的車頭,只有大的廣告照片有ST-LINE車頭跟台灣一樣....

講重點:
1.關於實際成交價: 我雖然是第一次買福特,但是出社會30年的歷練告訴我 過去買福特新車折個6萬8萬很平常,對於剛上市的福特新車如果要我用不二價買下去真的會後怕 終身遺憾...小弟也去過大台北幾間門市探探頭不巧都碰到老鳥,有人敢開不二價,因為是賣到已經要排車了.....最後在我努力爬文吸取版大們的經驗下收到一則資訊【未上市前2.5~5W】,後來經朋友介紹一位阿撒力也是老業代給了上面這個範圍接近滿格給成交(只送了三寶算是空車價)。
小弟我是認為達標了總是要給人賺一些不要日後被人笑就好,售後服務也很重要先買先排車吧 !雙方都阿撒里就給簽下去了...相信比我厲害會殺價的應該是一堆人,我排在中段班就可以了....

2.關於後面椅子的問題 : 幾家業代都說驗好車後交車時可以拆掉後面的卡座跟對岸一樣的後座空間,而小弟曾坐過對岸車子的後面(我是174公分的胖子)感受比舊款好太多足膝空間記得有兩個拳頭寬而且很舒服.....所以這個問題算解決。

3.關於環景360的問題 : 請問幾位業代(都是老鳥)都說可以裝沒有版上有人說的福特會廢保固的問題,只是有的說自己的保養廠可以加裝,大多都說可以外面裝只是只有主機那套因為你接了外面的東西不保外其它不影響。而我問我的成交業代她也說應該可以裝但主機有問題時要先拆掉多插的那一個介面卡就可能不會影響保固......不過就目前問到的加了一張介面卡跟三個鏡頭(前面跟兩邊)就要2萬多(有人報3萬2)......既然可以裝不會廢保固我就安心多了,等等交車後先看看風向再說吧!

現在就等下週一排車的消息,昨天有業代說頂規有些色要排到8月,今天我業代說要下個月....希望不會等太久
2020-06-20 0:47 發佈
恭喜,我是昨天下訂,也是頂規ST-Line,8月交車。
現在開的車也是Kuga,2015年陽春版。這五年開下來,Kuga的安全性跟操控性能都讓我十分滿意。現在看到新款怎麼樣也要買頂規版,這種操控性能與動力,應該開起來會更開心。
tommylin1388 wrote:
NEW Kuga 這(恕刪)



New KUGA CP值實在太高了...

但..可惜就是少了環景系統...

就差這一樣..不然我也能馬上買下去(現金)..

我希望一定要有 ACC和環景...


我在高雄..星期天有去看了2家(上正與九和)

也都有說到一定要再加裝環景系統...

上正一位女業務跟我說的...

基本上都和你得知的一樣...

詳細要問他們百貨部再回覆我...


我再去 九和 時...

一位資深業代與他的主管...

則表示他們那邊無套件可加裝...

勸我等過陣子有人在外面加裝了..

沒什麼問題再另外裝...

但..加裝了一定會影響到影音系統的保固...


我有搜尋了 另外加裝環景系統...

有人遇到了超慘烈的下場 !!!

超慘事件...

(看到這篇心都涼了...放棄另外再加裝環景的念頭...

但..如果少了環景...New Kuga 對我就不夠完美了...

我的停車位一定要有環景...

且..年紀越來越大...

各方面都退化...

真的需要新科技的幫助)


也有看到說要環景...

要嘛..原車就有...

不然千萬不要另外裝...

因為一定會剪線與鑽洞...

怕後續會有意外...

文章連結...



所以請 tommy兄 一定要確認...

是否真的是原廠...

或者真能像他們說的...

有問題時可以幫你回復到"出廠值"

並真的不會影響保固...


其他已訂車的朋友...

請問你們不在乎有無環景嗎?

或是你們有何因應之道?


如果裝 "多鏡頭行車紀錄器" 可行嗎?
AVM這麼重要?

我太太前3年買一台車,那時她也是吵著要說要裝AVM這樣停車等等方便

後來因為價格太高且廠家態度跩所以就不裝

最後我也教他如何停車等等,現在3年一樣沒事


太多人都過度依賴電子配備了,哪天都沒了不就不用開車出門????
jacky958 wrote:
AVM這麼重要?我太(恕刪)


照你這樣講

Co-Pilot360 也可不要啦

連倒車顯影 也可不要啦
看起來多數人還不懂原廠的定義,台灣並沒有原廠,當然國外的機制如何這邊就不討論了,所謂的原廠指的就是像TOYOTA、MAZDA這個才叫原廠,台灣充其量只能稱為代理商或者經銷商,和泰就是TOYOTA的代理商,TOYOTA授權給和泰這樣,和泰又授權給當地區的各個經銷商而已,包含車輛的銷售跟後勤維修,但台灣也有像MAZDA、VW這種宣稱直營,沒有所謂的代理商,但其實也只是授權給直營公司經營車輛的銷售跟後勤維修,而像FORD,六和是代理商,其他銷售據點,例如九和、上正僅是個地區的經商商而已,經銷商當然也是負責銷售跟後勤維修。

當然造以往的經驗這其實多少都有許多的問題,只是一直未改善而已,舉例福特來說,基本上台灣碰不到所謂的原廠,簡單說根本無法直接跟福特對話,打0800基本上就是代理商六和接的,六和接到你的投訴(其實絕大部分打0800都是投訴居多),六和就會找當初你購入的經銷商去處理,所以投訴不久接到的電話,應該就是經銷商,所以其實想要真的處理問題,消費者真的就是找經銷商最快,當然打0800僅能給經銷商一點壓力而已,幫你處理的最終還是經銷商,過去也有人直接寫信給原廠過,結果原廠也是找台灣的代理商代為處理,這部份說真的消費者也很無力,然而這是台灣的車廠機制就是如此,每一間都一樣,僅出了狀況後續處理的方式不同而已,最多有爭議的便是,大多經銷商主張修復原狀,消費者主張後續賠償,雙方主張通常都不同,都是這樣才會爆發於網路。

所以以樓主的例子來看,其實非常之危險。

經銷商的業務說他們是原廠裝修、保固,其實並沒有錯,但也非百分之百正確,既然原廠都授權給他們銷售、保修,他們當然能代表原廠,但權限又無大於原廠,簡單說,今天你有安裝了環景,且是業務幫你安裝處理,接下來發生問題,你只能面對業務,但業務上面還有技師、廠長,別忘了後續車輛保修是他們,並非業務,當技師、廠長認定了你這環景影響了整個電腦系統,當然業務一定要幫你處理,當初是他說原廠安裝、保固的,沒錯,業務也是找當初安裝環景的『外場技師』進來此經銷商處理環景,這也是保固的服務之一,當然處理得好就沒問題,但如果處理不好往往兩敗俱傷,這就是牽扯到業務本身的能力跟手腕了。

問題甚至會推給消費者,當服務廠廠長認定了因為安裝了環景系統,並非車輛本身之零件,造成車輛後續產生不可預期的問題,推還給了消費者,消費者只能找業務,業務又跑去找廠長,一來一往耗時傷身,當業務無法處理時,便可能消極,更別提如果業務離職了,恐怕欲哭無門,另外別忘了,消費者可以使用車輛嗎? 還是只能一直躺在服務廠呢? 這些都是額外的精神壓力。

所以相較樓主分別找了兩間經銷商,九和相對保守許多,他們應該是不想淌後續的混水,當然,如果你硬要安裝,我相信沒問題,但真的特別注意所謂的原廠安裝、保固,其實只是單方面業務對你的承諾跟保證而已。
達 叔 wrote:
消息,昨天有業代說頂規有些色要排到8月,今天我業代說要下個月....希望不會等太久


你就等等吧

等有人裝了用了3個月沒事,你再去裝不就得了..


全新的車 都沒有人交車 AVM裝下去不知道會有啥狀況..

你來賣 你會滿口答應裝AVM沒事.. 當你都還沒有掌握的前提下..

對一台還沒開賣交車的車款 業務並沒有比你強到哪..

你會怕 那些廠長、業務 也會怕啊..當然就是最保守的說法 不要裝最好..


AVM廠牌那麼多.. 哪一款比較沒問題.. 沒驗證過 哪敢亂介紹..
所謂原廠 , 在台灣製造的車 自然是指 台灣製造廠商 , 不會指 廠牌所有權的原廠商 .
若是 進口車 那就是指 總代理 或 台灣分公司 .
貿易商 或自己 進口的 就自己找源頭吧 !
台灣製造的車 你去找 原廠牌所有權原廠 應該不回理你的 , 頂多是把你的問題轉給台灣製造廠處理 .
較麻煩一點的是 台灣製造廠商 很多不直銷 . 多是給經銷商去負責銷售 保修 .
和泰就是不直銷 而是 給 北部經銷商 北都 , 國都 , 桃竹苗 .......... 等 . 福特是 給 九和 , 中大 ...等 . 台本 北部是直銷 , 中南部 也直銷 而也有 給 經銷商 . 三陽韓國現代汽車 好像 是 直銷 . 裕隆 也是 給經銷商 .
進口車 也多是 給 經銷商銷售 保修 . 就出現 經銷商 對車子 出大問題時 他們不願負責幫忙 推說我只是經銷商 . 消費者要自己找總代理 討公理權益 .
而會有 不良 不願負責任的 經銷商 出現耍賴扯皮 的情事 . 倒楣的就是 消費者了 .
台灣生產製造的 較容易 找 原製造廠商 但還是 有 在 扯皮耍賴的 . 此平台01 T牌就已出現一則訊息了 真很誇張 .
進口車 V 牌也有 在此 01 出現了 . 當然 H 牌 內湖廠 也有 .
買車有點運氣 , 但 良好優質的 客服更重要 . 本要買 T 牌 RAV4 Hybrid AWD 或 Lexus NX 現可能放棄了 . 本也有意買 XC60 現也放棄了 .
真的不想成為車奴 , 天天為顧車煩惱 . 但又想擁有一台高CP值得好車 .
Total life cost . ILS 整體後勤完整的支援 是一直被考慮的 .
丟1百萬 . 2百萬 . 甚至 3百萬 買車不難 . 但 後面的 維護 , 若車 信賴度維護度不好 , 那才是惡夢啦 !
b716147 wrote:
照你這樣講Co-Pilot360...(恕刪)


20幾年前車子不是都沒這些配備,一樣很多人開,為何現在不能開

不就是過度依賴嗎?

要裝可以,但很多人裝了根本還是三寶一枚過度依賴
達 叔 wrote:
所以請 tommy兄 一定要確認...

是否真的是原廠...

是否真的是原廠...


1.週日我有跟朋友去試車 ST-LINE 我跟業代坐在後面,桿子跟卡鎨拆掉後坐空間真的好大,滿意。

2.試車時我有看到 ST-LINE 螢幕上顯示倒車影像時,右上角有個紅色的車型圖標標示車體上左右各兩個點及前面的監控雷達警示圖(可惜沒拍下),所以他等於是有陽春版(3Dx1+2Dx3)環景監測功能。(其它型號車子我不敢肯定)

3.至於環景加裝我現在做到的功課(只能算收集到的情報) :
A.連螢幕都換掉別家但可以連入原廠的線控系統,就好比RAV4 的兩光車美仕影音系統全組換掉但可以連動原廠功能的替代品一樣....但很貴,比RAV4 改裝貴一倍以上?因為要多3個攝像頭(左右前)
B.原有系統下加裝環景360就是在主機裡多插一張卡片外加三個鏡頭,這個應該在FOCUS 車主上面有人裝過(原廠攝像頭只有720P現在外面都在2K/4K了所以免不了還是有外裝);我問過幾位業務他們報的2萬上下應該是這個東西,他們講的【外加】到時保固有問題把線路拔掉不影響保固的可能是這個?我想這應該 視 經銷商的態度,我的業代是建議我自費工錢包括錄影監控設備都給他們的保養廠師傅裝.....


4.(回到2.問題)我是認為?有雷達監控總比沒有好只是3D影像變2D紅色點而已除後車影像外四缺三,如果有這個我以為等交車後再去傷腦筋。再者,台灣是新車剛上市,等到滿街跑時自然有廠家會去進口對岸瑞際(KUGA)的配件來賣,到時價錢跟實際案例多了也好決定下一步.....

我是第一次買福特車折價4.5W空車價才高興幾小時就發現條件比我好的滿街都是,別牌車廠出大改款的新車都有上市蜜月期價錢不好殺,而福特是各自經銷商的業代互砍砍到見骨還在砍?所以每家經銷商下的保養廠多多少少也是有各自為政的範圍,因此最好的辦法就是:

至於ST-LINE 我是以為值得買,特別是一年開1萬公里上下的車主就不必在乎那些 4X4+2.0 多出來的油耗。百萬都花下去了再多個十三萬上下是值得的。為何?就拿內裝來講:
A.普版的內裝車頂蓬跟柱子是白色類似高壓的石棉布材質不是軟皮塑料,這東西(小弟年輕時賣過幾年車有點小經驗)只要用上兩三年?手常碰觸過的安全帶邊及車頂常摸過的地方肯定是一坨污垢卡在那裡,像我這懶人又小氣生活的人是無法接受。
B.普版的前面座椅為何坐墊要打密密麻麻的兩道排氣孔?就是因為坐椅是合成皮不是所謂透氣性真皮的那一種,這樣搞才能久坐不會屁股有濕氣不舒服,但是這樣搞長期下來汗水難免會甚進海棉墊裡?不要說飲料不慎倒到,像我這種愛狗有小家犬的萬一在車上給我幾滴尿做記號我就要花好幾千去美容......
所以買ST-LINE才值得,一分錢一分貨內裝質感真的差很大,光這個在進口車的配備分級裡差個十來萬是平常的事...


買 KUGA 就得買 ST-LINE 就對了,但要貨比三家才不吃虧。至於環景360?既然有雷達補助系統就先湊合著用,等到不合自己要求後再去傷腦筋....
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