第二排 主持人180 4個指頭 我印象中CX5 也沒這麼差 台灣家庭多數會看中型SUV 就是要空間,你空間這麼差, 怎麼賣.... 這比什麼3缸1.5 還嚴重 我看說不定連第三名日產的xtrail 要大改, KUGA銷量都贏不了..... 這級距空間真的很重要 不要大空間,幹嘛買大車.... 很多家庭直接打槍! crv 人家也有鐵桿啊! 為什麼crv 這麼大?? 請問福特業代如何處置?? 有話術嗎? 慘
maxwu123 wrote:第二排 主持人180...(恕刪) xtrail 如果用客貨車認證不還原前後滑移功能 會比上一代kuga小哦https://m.u-car.com.tw/article/36929嘉偉試駕就有說了 會有一次交車後的評比 滑移限制跟鐵桿都拆掉的範例
小七說的:[我覺得這應該... ...業代可以幫你破解。破解完之後呢... ...應該就可以回復到跟我在美國試到的escape一模一樣的空間、一模一樣的功能。那如果是回復到那個空間的話,我覺得那空間在同級車裡面應該算是非常非常大的。]https://www.youtube.com/watch?v=J_9acmC4pAw
maxwu123 wrote:台灣家庭多數會看中型SUV 就是要空間,你空間這麼差, 怎麼賣....KUGA後座是可以滑移15公分的,可能是但礙於【客貨檢查用的鐵棍】座椅調到最後人坐在後面頭會被卡到...影片的座椅是向前移動的沒有那隻【客貨檢查用的鐵棍】後座活到最後是這樣的請注意兩圖片後窗的C柱樑,就可以知道是因為【客貨檢查用的鐵棍】造成的...
至於美規的escape,也就是台灣的kuga後座的空間表現就要看另一部片,但想來他廠的支持者與相關業務根本不想關心吧?因為不敢說屌打,但[大]這點是毫無疑問的。不管哪個車廠,那支鐵桿交車後會做什麼大家都很清楚,拿這點來酸真的是很無聊。https://www.youtube.com/watch?v=twY3Ytz3I8c
其他業代偽裝的正義魔人會靠北你拆掉鐵桿就是鑽漏洞.......實在有夠沒水準.......美國原廠歐洲原廠本來就沒鐵桿的阿...拆掉只是剛好而已啊...拆完之後....大腿距離前座椅背空間起碼增加10CM.........