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福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼

應該不少人在等吧,有點期待耶
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▲影片來源:Ford,影片為國產化Kuga送測比利時Lommel車輛研究測試中心。

在4月份能源局油耗測試曝光後,2大國產休旅Honda CR-V、福特Kuga即將進行改款。其中大改款Kuga也在近日曝光預售編成,將以1.5升3缸渦輪引擎的Ecoboost 180時尚型、Ecoboost 180旗艦型與搭載2.0升4缸渦輪引擎的Ecoboost 250旗艦型與頂規Ecoboost 250 ST-Line為主,預售價則落在98.9萬至119.9萬不等。

福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
▲新一代福特Kuga銷售端預售價曝光,共有2動力單元、4種車型等級,預售價落在98.9萬至119.9萬不等。(圖/翻攝自Ford)

新一代Kuga的網路聲量相當火熱,但從配備上來看就不難理解,因為不僅換上全新的C2底盤平台,同時更全車系標配Co-Pilot360智駕科技輔助系統,擁有便利的Level 2駕駛輔助功能,結合新穎外型、ST-Line運動化套件與SYNC 3影音系統,再加上2.0級距內的小排量渦輪討喜稅金,可說是樣樣打中消費者「心中最軟的一塊」,自然也就引起熱烈討論。
福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
▲新Kuga在配備上不論就稅金級距、動力表現與駕駛輔助系統可說是打中台灣消費者的需求,自然引起討論熱度。

另外在動力輸出方面,新Kuga在定位上也相當精準,Ecoboost 180時尚型/旗艦型的1.5升3缸渦輪便具有180匹/26.3公斤米的不俗表現,而更強悍的Ecoboost 250旗艦型/ST-Line更具備250匹/38.7公斤米扭力的輸出與4輪驅動配置,不僅動力向上提升,對買家的購車需求也相當到位。

福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
福特大改款Kuga為什麼這麼夯?動力配備科技拳拳打到消費者期盼
▲福特六和汽車也將國產化Kuga送至比利時Lommel車測中心的送驗品質,驗證全球一致的造車標準。

作為「國產」休旅,新Kuga的對手無非就是Honda CR-V,除了擁有大改款的進化優勢外,在入門車型的售價上也稍稍親民一些(相較現行CR-V車型),加上福特過往的安全性口碑與強調遠赴比利時Lommel車測中心的送驗品質,都讓不少車迷熱烈期盼。新一代福特Kuga將於近期開始進行媒體試駕,正式發表則會在6月中,屆時預售價格或配備內容可望還有驚喜。
2020-06-05 15:48 發佈
可惜了,因為客貨空間限制,後座空間犧牲了
horrobin0419 wrote:
可惜了,因為客貨空間(恕刪)


那你知道交車後那支橫桿會被拆掉,椅背的擋扣可以拔掉,讓後座更斜嗎?
horrobin0419 wrote:
可惜了,因為客貨空間(恕刪)


你真的有開車嗎? 這問題真的是住在地球的人會問的嗎?
2.0後座的中央隆起感覺不低,不知道1.5的會不會比較好一點
兔兔育 wrote:
2.0後座的中央隆起(恕刪)

1.5跟2.0應該是一樣的,有傳動軸的中央隆起都不會小,平價品牌不太可能為了前驅的版本另外再生產別型的底盤。
xtril,兩年後極有可能搭載2.0T 可變壓縮比引擎和E-POWER
尤其E-POWER有高扭力又省油, T牌油電穩被電爆,KUGA這樣高動力的車也難幸免
KUGA乘這兩年快點衝業績
兔兔育 wrote:
2.0後座的中央隆起...(恕刪)

因為2.0有四輪驅動當然會有些高度,不過1.5應該也是會一樣高
donhsueh322850 wrote:
xtril,兩年後極(恕刪)

日產三菱還有人在期待嗎?
除了客貨車問題以外,剩下的只有品質跟可靠性需要時間來驗證了

威力江 wrote:
應該不少人在等吧,有...(恕刪)
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