請教各位
車是CG今天在高速公路上
原本定速120
因車多 前方車有稍微變慢趨勢
沒解除定速
用減的方式減到113
之後前方車速有提升
於是跟著加速
一時忘記 沒用加的方式加上去
因前方速度還是沒很穩定
所以來來去去都在
115到120幾左右
這過程我確定都踩很小力
都是單純補個油門跟上速度然後放油門
因沒踩到煞車 所以定速都還在
然後忽然引擎自己從2200轉附近
自己拉到3000轉。
車子也有點像平常大腳踩降檔一樣
稍微頓了一下有要衝出去的感覺
心中OS不會是傳說中的暴衝吧
整車坐滿人啊 不是吧 0.0
不過速度還好速度是下降的
（已在鬆油門狀態）
因為我在最內線一時也出不去
轉速也都沒退回2200附近
然後我再補了一下油門試試
（確定我踩一點點而已）
轉速卻拉到4000
一樣又有降檔要衝出去的感覺
但因爲又馬上鬆油門
所以速度一路降到
113（之前的定速）
不過轉速一樣維持在4000
覺得實在太像降檔轉速拉轉感覺
於是決定再稍微踩油門試試
大概轉速又在稍微拉高到4200左右
就降回去2200左右
速度也是慢慢爬到120附近
這路段算平坦都無上下坡
—————分隔線——————
而同天 在楊梅 大北坑農場那路段下坡
開S檔 （電腦控檔位）
一路下坡時 有段時間沒踩煞車
忽然覺得引擎有明顯檔煞的感覺
過大概一秒時間
轉速一路從3000轉到快4300
覺得實在太異常
因為之前不論開那段山路
用S檔下坡都不會有這麼明顯的轉速提升
（有些山路連續下坡路段這還長與陡）
趕快推回D檔 就又回到正常0.0
之後一路開回台南 都一路正常
不知道有人遇過類似問題嗎
還是這是正常的
只是某種我開車方式
或者變速箱或引擎控制的邏輯錯誤
我猜這回去問原廠一定插電腦跟我說正常
但講不出所以然0.0
下個月想說來趟中橫到花蓮走走
這樣心中實在不安
其實解決方式最簡單就是回原廠、插電腦
再把變速箱學習模式重新來一次
依照樓主的情況
高速公路油門一直補，後來降檔拉轉
下坡的時後打S檔減速,有段時間沒踩剎車<後來降檔拉轉
變速箱的換檔邏輯裡面有記憶到之前樓主某一段的開車模式
油門一直補是不是跟之前一樣動力不足？幫你降檔
用S檔下坡又降檔繼續煞？幫你降檔
換檔邏輯重新學習就OK啦
sinnxmo wrote:
謝謝回答
我踩...(恕刪)
自問自達
回廠也是意思我大力踩油門造成機會大
但我開車習慣非常少深踩油門
所以確定自己沒記錯
於是反覆測試一下 那天情境
發現只要速度高於或低於定速時
（通常是高於定速時機會較高）
放油門想讓他回到定速速度
而剛好遇到下坡時
就非常容易降檔轉速上升
而這時如果你剛好又踩油門
轉速又會繼續往上提
（這情形甚至在上坡也會發生）
會發現是因為在快速道路定速行駛
一台砂石車超過我車後
跟我保持約15公尺左右的車距
不幸的是他會掉小石頭
當下我只想到加速超車
超過對方後 又剛好下坡就鬆油門
然後順勢試試是否會有上次問題
還真的發生
反覆試了幾次 確定是這樣沒錯
上面有人提到為甚麼要用定速加減控制速度
這在高速公路上頗好用
定速時 前方車陣 有變慢趨勢
就可以慢慢減速 （不是一次減到位）
好跟前方車輛維持一定距離
前方車輛加速亦然
車主手冊也沒寫這樣不行
這樣沒有不安全的疑慮
sinnxmo wrote:
謝謝回答
我踩...(恕刪)
自問自達
回廠也是意思我大力踩油門造成機會大
但我開車習慣非常少深踩油門
所以確定自己沒記錯
於是反覆測試一下 那天情境
發現只要速度高於或低於定速時
（通常是高於定速時機會較高）
放油門想讓他回到定速速度
而剛好遇到下坡時
就非常容易降檔轉速上升
而這時如果你剛好又踩油門
轉速又會繼續往上提
（這情形甚至在上坡也會發生）
會發現是因為在快速道路定速行駛
一台砂石車超過我車後
跟我保持約15公尺左右的車距
不幸的是他會掉小石頭
當下我只想到加速超車
超過對方後 又剛好下坡就鬆油門
然後順勢試試是否會有上次問題
還真的發生
反覆試了幾次 確定是這樣沒錯
上面有人提到為甚麼要用定速加減控制速度
這在高速公路上頗好用
定速時 前方車陣 有變慢趨勢
就可以慢慢減速 （不是一次減到位）
好跟前方車輛維持一定距離
前方車輛加速亦然
車主手冊也沒寫這樣不行
這樣沒有不安全的疑慮
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