• 9

想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎?

小弟1/10下午交車後,僅1/12短程開上國道申辦ETC即回程停放,1/13上午儀錶板先跳出板手符號想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎?

,當下詢問業務是請我先查看胎壓(出場四輪均已41,亮燈當下前二輪為44),業務告知排除方式並排除完畢後(燈號消除),隨即南下二高,想說開啟Level 2自動駕駛輔助享受一下,沒想到快至西湖休息站時,儀表檔位燈D檔符號開始閃爍...正想拍照問業務時...儀表就跳出紅色警示"排檔系統故障"請檢修想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎? ,當下從內線降速至外線,撐進西湖休息站停放後,之後連停車輔助也亮燈想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎?

,車機螢幕像跳電一樣開始閃爍,立馬熄火詢問業務,業務請我熄火停車過幾分鐘再次啟動測試,但儀表仍然秀出"排檔系統故障"燈號想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎?,業務即請我等候他與技師前來測試...中間等待時間略...
技師到場後隨即插電腦查找後,告知我並無異常,但保險起見還是開回廠讓他在路上及進場檢修,1/13當晚技師回覆說回程時並無異常,但回報總公司後,保險起見還是更換變速箱內的"排檔感知器"確保之後安全,當下除了無奈也不爽,但也只能換了,技師當場保證說1/14中午或下午時間可組裝完成,測試並交車,但小弟1/14中午去電業務詢問狀況,回覆是要到下午才行,但下午五點詢問後仍是未完成,七點立馬去服務廠了解是何原因,看到車子變速箱正組裝回去,心情五味雜陳,詢問技師後回覆當然是不能滿意,直到快九點組裝完成,再插上電腦測試,技師長、組長、廠長均掛保證說沒問題了,明早去試車一下確認一下就可以交車...
但1/15早上九點服務廠組長即來電告知要換變速箱...聽到這整個火都起來...這真是不能接受交車沒三天就要換大條的...

發問只是想問問車友們有無相同遭遇?及後續處理及補償的情形??
目前得到客服回應提出以免費保養兩次為補償方案(實在不能接受)
2020-01-15 23:01 發佈
就...免費定保二次免工資啊!(是免工資不是免材料費喔!)還能要求什麼呢?

人家在馬路上爭求通過台灣的檸檬車法案,當時你人在哪裡呢?
Nio Lin wrote:
就...免費定保二次(恕刪)


檸檬車法案也是要給車廠維修的機會,又不是一壞掉就退車,少檢討受害者好不好.
福特這一代賣的太好了,為什麼大家都忘了往事,真的要去跟他賭.
Nio Lin wrote:
就...免費定保二次(恕刪)


你人在哪裡....................兄弟,版主這樣就立馬被你修理了,你真厲害,下次我們2300萬同胞一定參加............
版主,我只是感覺你真運氣不好,我們每個人都或多或少遇到問題,隔壁馬版目前也是狀況卡著沒有處理好,台灣買車目前消費著是弱者,你這個是有明顯問題所以所以公司馬上處理,只希望你以後就沒問題了。
我本身是MK4車主,你的文章我有在臉書看到,我南部群3百多人也都有看到你的案例。基本上上來發文並沒有太大的幫助,當然或許你想要找是否有類似或者相關案例,以我待的群來看,目前沒有看到,另外關於變速箱的問題,目前還未超過10例,當然,可能你運氣比較不好。

我沒要檢討或者教訓你的意思,希望你能先理解,我跟你同樣的是車主,我多少能理解你的心情,其他酸福你也可以參考他們意見沒錯,但誠如我前面說的,並沒有太大幫助,以下個人的心得希望你能參考一下。

1.首先你已經先選了福特這車,不管你買之前有無做功課或者調查過福特的體系,更或者只是跟風因為focus賣很好所以選福特。你已經選了,所以決定權就是由你開頭的,車子出了問題,就是去解決而已,因為選擇福特的決定權是你。

2.先不論變速箱是壞什麼,因為會牽扯到許多內部機構的問題,在未有更明顯的損壞之前,技師一定先從電系開始查修起,原因為已經出現維修檢測圖示,就是你所謂的板手,他們必須先消除該檢測圖示,所以他們先更換的排檔感知器,並無錯誤,也是有照著SOP走。

3.之後你有詢問換這個需要多少時間你要牽車了,結果業務說延宕交車時間,這原因也很簡單,因為你的車出現了問題,他們也希望能找出這個問題最終癥結點,所以他們不是不交車給你,而是他們想要有更多時間知道造成變速箱損壞的真正原因,不然他們把排檔感知器換一換,交給你就好了,就是個sensor而已,換這個+電腦插一插消除故障碼,半天就完成了。

4.結果發現連變速箱都需要更換,表示『可能』出現電系以外的問題,就是人稱的車王,這個絕大部分就是牽扯到機械結構的問題了,這就不是sensor換一換消除故障碼就可以解決的問題的。但這事也是一體兩面,首先隔天15號又跟你說明要換變速箱組,表示他們昨晚有人加班了解這顆變速箱,技師平日下班時間是為七點,有去了解實際情況或許你能理解一些,在我看來至少他們有心要去解決問題,畢竟如果車隨意弄一弄就交給你,還出問題解決的還是技師他們,誠如我上面說的,問題是尚未解決,但技師群他們就是想要確實想要了解問題。

5.一體兩面,當然苦了就是車主你了,畢竟這段時間沒車開,車子還要被拆東拆西,去問了技師他們只是模稜兩可,但最終還是又只是回歸到1的本質,至少保固內能解決的事,都不能算大事了。

6.最後記得後續補償是要由你提出,很多人都在等車廠那邊提出,錯了!他們不可能表態的,表態也不能算是代表公司立場,當然就一般人的想法,就會想說,車子是你們出問題的,又不是我開壞的,為什麼是我提出,相信我,由我查了許多資料,且不只福特,所有台灣車廠都一樣,他們只會說送免費工資幾次,當然就車主而言是不能接受,所以你想要有多的後續補償就是你要提出,然後看車廠能不能接受,沒錯!這個流程看起來就是像他媽的『和解』而已,所以不用問我們你能得到什麼,而是你主張訴求是什麼,且要連車廠也接受,不接受就是你知道的,走司法程序,在台灣生活就是這麼簡單而已。

7.最後來做的總結,我跟你一樣是選了福特的車,我不知道你當初為什麼選福特選focus,我自己本身是做了很多功課,MK3的PS事件鬧得很大,但其實很多人不知道這次MK4換成SS,而我本身也做電機維修相關出身,當然我不懂修車,但我大概了解一間公司的做法,因為我們公司也是如此,知道壞什麼就換什麼,找不到壞什麼就去猜造成的原因是什麼,繼續換,換個幾次再不行就是整組換掉,就這麼簡單,這就是原廠。那那些換下來損壞的零件呢? 就是丟一邊,有人就會去拆解然後去了解壞了什麼,就個就是外廠。

PS 車修好了,如果還是不放心,或者已經嚇到了,就趕緊將車賣了,去買牛頭吧。
其實換掉整顆變速箱是好的。
總比修不對地方,一直修,日後還是一直壞
反正這台也是六合國產組裝的。
不像原裝進口,有問題在台灣落下引擎或變速箱給了國產修或重新組裝後心裡會幹幹的。

重點是怕是說換,其實又只是修,樓主要不要盯一下。
別到時車廠反悔又藉口一堆,說什麼公司叭啦叭啦,不能換變速箱
一定要確定給他上一顆全新的變速箱

後面看能不能加減再凹一些,如延長保固一年 如原五年,就六年
保養2次免費太沒誠意,新車前1000、10000保養...根本沒幾個錢。不如五次好了
有問題就讓車廠好好地把車修好,
這時候跟要求代步車解決一時的不便的問題是一定要的.
中車王了,感覺福特對變速箱很敏感,自從上次換車事件之後現在馬上換整顆變速箱,比其他廠變速箱出問題好像都更積極。
shiang7102 wrote:
小弟1/10下午交車...(恕刪)


整顆換比拆修好
或許這車的一生中,也就這麼一次
當作運氣不好買到車王

看看原廠能否提供延長保固之類的?
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?