但台福的一些作法實在是我覺得有點無言
去年出過車禍，Focus也護主成功，車子出險大修
最近默默萌生換車的念頭，工作開始需要空間更大的車，也開始想未來成家立業的話Focus空間肯定不夠用，Focus也可以留給我弟開
第一個想到的當然是同樣是福特的Kuga
看到Kuga廣告主打跟Focus MK4一樣有Co-Pilot 360，又只要85.9萬比Focus還便宜
還看到有網友說Kuga的Co-pilot 360比本田的Honda Sensing還要好
某天真的是興致來想說研究一下，才發現Kuga的Co-Pilot 360根本不是Focus的Co-Pilot 360
深感還好現在是網路資訊發達的年代
明明是完全不一樣的東西，卻都取名叫做Co-Pilot 360
是想說可以騙到一些外行人嗎？（這樣不算廣告不實嗎？）
看表格比較左右邊就很明顯看得出來差異吧，Focus 真Co-Pilot 360新的安全科技(我講新的，那種幾年前就有的盲點偵測等就先不列入了)，Kuga全部都打叉全都沒有
連安全科技最核心最重要的自動煞車，功能也差太多了吧？
Focus MK4的自動煞車系統是5～130km/h偵測車子作動，5-80km/h偵測行人作動
Kuga竟然是只能在50km/h以內才會作動？市區慢慢開都60km/h了，那不就等於沒用
還沒有偵測行人功能
這也敢打廣告叫做Co-Pilot 360????
而且還特地去看了一下國外的Kuga好像都沒特別強調有CoPilot360
難不成是台灣特規版？或台灣特別敢打廣告版
然後看到了一篇2017年7月的文章
原來Kuga 2017年的時候的自動煞車作動時速就是50km/h以內？
根本只是原有的舊配備沒有更換成Focus那套最新的Co-Pilot 360
怎麼敢廣告打那麼大講Kuga搭載Co-Pilot 360？
