回想起來當時沒有幫"小藍"多拍一些美照，心裡總是遺憾...。
到了2015 年，"Focus MK3 4D 汽油運動版" 正好有優惠，60 幾萬在當時有
車身動態穩定系統、巡跡防滑、四氣囊；更重要的是當時搭配定限速系統、自動感應頭燈/雨刷、車側盲點、17吋鋁圈、後多連桿懸吊，以及PowerShift 自手排變速箱...，
種種加起來真的是十分優惠的一個車款。
雖然後期我也受到"變速箱之亂"所苦，但在當時60 幾萬的MK3所擁有的規格，除上述項目以外，還有一些至今要百萬名車才有一些細節，譬如
● 織布車頂(非絨布)
● 前後座軟質塑膠窗台(非硬塑膠)
● 四門車窗皆可一鍵啟閉(非只有駕駛座)
以上規格配備，大家的愛車符合幾項呢?
其實當時Focus 車況顧得非常好，車庫車，還更換安卓機、加裝換檔撥片；但平常沒事愛去展示間看車的我，在聽到Kuga 1.5T 也加裝ACC 後，就抱著"來去看看" 的心情去賞車。
Kuga 一直是同級距車系規格配備相當完整的車系，加上成熟的渦輪動力，和優越的底盤操控性(可能是自己的習慣) 故一直是我的口袋名單；
而這次加上的CP360 Technology(自動跟車、自動煞停、車道偏移輔助)，雖是大概6、7年前6T 所擁有的技術規格下放，不若Focus MK4 的Level 2 自動駕駛，但已有跟當下百萬等級休旅車幾乎同等的水準了！
結果在業務提供令人難以抗拒的優惠後，我就忍不住啦~
價格、配備(全車含車頂隔熱紙、腳踏墊、煞車油門踏板、鯊魚鰭、晴雨窗)談好後，2 天就下訂...(啊！還沒試車)。
最後選在農曆七月前最後一天交車，當天交車中心十分熱鬧~
因等待交車的時間很長，就上網看一些配件，沒想到手滑就買了一堆啊~~~
牽車之後...還是繼續買...真的是"再買就跺手"了...
交車至今已做過1,000 公里保養，個人覺得目前三個缺點如下：
● 沒有前雷達(休旅車車身尺碼較大，無前雷達還是稍有風險)
● 室內燈位置(由於全景天窗的關係，室內燈位於四個門拉把後，位置較不習慣，且中央上方無燈)
● 後座側傾感較大(也許因為車高關係，即使已是後多連桿懸吊，但過彎時側傾仍明顯，有機會加裝防傾桿後再測試)
以上，個人第一篇開箱文，文多請包涵~
===== 補充=====
對了，Kuga 4T 還有兩個我覺得很棒的配備：
- 8支喇叭
- Apple CarPlay & Android Auto(不用加價）
