2019 Focus 4D EcoBoost 182旗艦型 VS 2019 Ford Focus 5D ST-Line

Gentry0218

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樓主

2019-03-24 20:53

小弟覺得這兩台都不錯!!但對車還是沒那麼瞭解~想聽聽其他大大的意見分享

2019-03-24 20:53 發佈

文章關鍵字 vs 2019 EcoBoost 182 2019 182

hungmaxy

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2樓

2019-03-24 21:35

Gentry0218 wrote:
小弟覺得這兩台都不...(恕刪)

舒適4D 帥氣5D

Gentry0218

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樓主

2019-03-24 21:44

看起來好像是~4D好像比較大台!! 5D流線型確實比較帥氣

chienchenghung

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4樓

2019-03-24 22:36

Gentry0218 wrote:
小弟覺得這兩台都不...(恕刪)

看車試駕不用錢 !!

親身去試駕體驗兩台車 .

看看哪台符合你的需求 .

2019 Focus 4D EcoBoost 182旗艦型

偏向家庭房車

2019 Ford Focus 5D ST-Line

偏向運動房車

fromjupiter

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5樓

2019-03-24 23:43

我原先是選定ST line，但試駕之後，兩台真的各有各的好，最後考慮是上下班使用，所以，選擇4D 版本，當然每個人的需求不一樣，我覺得還是要思考你自己的開車特性。

我自己不是那種熱血的，只是有時在鄉間會小小飆一下。我覺得4D版很可以了。

========>>>>怕飛行愛旅行的老伯

江米小棗

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6樓

2019-03-24 23:44

四門旗艦：
舒適、後行李廂空間大

五門ST Line：
運動化、路感清晰、帥氣外觀、內裝紅車縫線、後行李廂機能高

我個人是不喜歡壓到窟窿整個清楚傳上來的感覺，所以選擇四門旗艦，但還是比較喜歡五門的內外裝

ken094.tw

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7樓

2019-03-25 1:13

江米小棗 wrote:
四門旗艦：舒適、後...(恕刪)

台灣的保養廠很奇怪(民間原廠都一樣)

新車或保養完補胎壓都喜歡打超高，至少比原廠建議值多5-10個PSI
(可能是希望打一次就可以撐很久)

像我的車原廠建議是31 PSI(我習慣打32)

至少都被打到37，最誇張打到42，還是冷胎壓

保養完整台車跳到不行都要自己再去洩胎壓

後來學乖保養前都會吩咐要打多少胎壓
(曾經還被技師嫌過打這麼低不行啦，不知是哪裡不行)

所以像ST LINE 配的這種扁平比40的胎

只要稍微打太高那不叫路感清晰，而是跳到不行後座超痛苦

ivyyy777

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8樓

2019-03-25 1:35

像我平時只有一個人後座不太會載人
雖然有些人會覺得後座很震
但我的感受是我能接受的是舒服的那種
而且胎壓不要打太多就好

而四門就真的是很舒服
座椅也是偏舒適型如果有家庭四門真的比較適合

要選自己喜歡的才不會後悔

hisn0101

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9樓

2019-03-25 8:43

ken094.tw wrote:
台灣的保養廠很奇怪...(恕刪)

大大說的沒錯，小弟親身經驗，扁平比45的胎，

冷胎壓打31~32左右開起來比較舒適，冷胎壓打到35以上就很彈跳，很不舒服。

handup

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10樓

2019-03-25 8:59

有兩個原因,
1.師傅懶,氣動工具的推動壓力比較高,直接拿來灌輪胎
2.應付三寶顧客,很多很多的駕駛到保養才充氣,可能半年才打一次,師傅為了怕三寶客戶未來爆胎,都會打到接近上限.

其實只要嘴巴問一下師傅打幾磅,都可以調整啦!

ken094.tw wrote:
台灣的保養廠很奇怪...(恕刪)