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focus mk4 wagon 車型完整co-pilot 360系統 如果100萬以下

今年上半年若Focus wagon能引進且搭配
1.完整co-pilot360系統
2.1500cc~1800cc中間
能壓到100萬以下,不囉嗦、直接下訂!


 以上
2019-03-01 1:30 發佈
真心希望售價9開頭,如果是進口的話希望售價不會高於mazda6 wagon
出手排就買...
100萬以下就買...
出wagon就買....
福特六和再也不會相信放羊的01鄉民...

考試一百分 wrote:
出手排就買...100...(恕刪)


別這樣嗎
狼來了喊了十次
狼也會真的來了唷
六合還沒賭十次呢

六合不錯了還肯被騙幾次
反觀台本
我看根本把喊狼來了直接黑名單封掉
完全沒在理喊狼來了的孩子
該說先知還是狠?
高級科作業 wrote:
今年上半年若Focus...(恕刪)


MONDEO 是全車系都進口,
FOCUS MK4 4D/5D 是國產,
如果零件是通用,
理論上WAGON 進來增加的後勤成本是低於全車系進口的.

當然車還是要送ARTC,
但應該也是1.5 ECOBOOST +8 AT單一規格,
何不早日公布配備和接單價,
收訂再進口呢?
等同4D頂規, 我覺得105以內還可以
(要加配備沒關係, 但不要強迫給全景天窗)

至於為什麼要WAGON,
房車行李箱很難放小朋友腳踏車X2.....
我也在期待WAGON
FOCUS配上360真的很滿意
要是MONDEO配上360我肯定下訂
個人是覺得focus wagon 大小適中,算是達到我選車的甜蜜點了,很多人買休旅車也是為了比房車大的彈性載物空間,家庭出遊比較方便,而且類似價位也沒wagon可買。不是車子太長要不就是馬力不夠。其實這應該是車廠要去想想如何創造車廠與消費者共同的甜蜜點。車廠老是要用舊想法來賣車很難異軍突起。wagon不是貨車,是比休旅車更方便經濟的家庭用車。
basic168 wrote:
個人是覺得focus...(恕刪)


認同+1
focus mk4 wagon
在台灣是有市場的
主要是售價

高級科作業 wrote:
今年上半年若Focus wagon能引進且搭配
1.完整co-pilot360系統
2.1500cc~1800cc中間
能壓到100萬以下,不囉嗦、直接下訂!(恕刪)


Octavia Combi 1.4 TSI菁英版107.8萬
Focus Wagon配co-pilot360又比Octavia Combi更好(阿塔沒配ACC)
8AT 也比 DQ200(乾式DSG雙離合器)更穩定
一樣是進口
好歹可以賣個105.8或106.8,一百以下除非拔一堆配備
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