昨天也去看車了,
Focus真的熱門到眾人矚目,
好多人在看車。
St-line外觀真的超讚
車內空間有明顯改善,
質感也有提升,
什麼扭力樑、尾燈鹵素燈泡、沒天窗對我來講都不是重點,
光那18寸米其林胎就值得了
而且沒天窗最好,
在台灣,所有親朋好友
真的沒有人喜歡天窗的,
除了一個小屁孩喜歡天窗,
(結果這個喜歡天窗的小屁孩只有機車可以騎)
其他都是買沒天窗的車,
天窗這雞肋,
超佔空間與重量,
車頂安全結構也比無天窗的車來的脆弱,
隔音也比較差,
又要擔心漏水與故障,
夏天真的要散熱,
直接把四個窗戶搖下來更快,
這次福特六和把focus全車系取消天窗這點,
我是百分百支持與肯定。
唯一比較遺憾的是後門飾板,
全是硬塑料,
嘉偉哥有講到,我特別認真去看,
後門的廉價感真的很重,
這對我有載家人的來講真的是硬傷,
目前的車是前後全皮革包覆。
想想接下來全新的1.8油電altis及大改款馬三,
Focus真的有一場硬仗要打。
一路轉國8開到山上區的縣道
自己本身2014年2000CC FOCUS 開久了...那個引擎跟變速箱真的明顯提升很多
轉彎過程比以前舒適又流暢多了
油門踩下去後..動力湧現的反應比之前更靈敏.
煞車我不知道是否新車關係? 只碰一點點人就會有往前頓的感覺,煞車蠻銳利的
切會手排模式換檔感覺..非常的流暢..轉速到3000就可以換檔..個人感覺換檔撥片做太小塊..希望可以再做大塊明顯一點
(方便手指可以去刁住)
踩剎車後又馬上補油門..不會有以前FOCUS的會有延遲的跡象...
對我來說:
1.安全性有
2.我想要電子輔助配備也夠(畢竟我原本的車跟這世代的配備落差太大了)
3.舒適感有(對於我跑業務長城開的人會相對輕鬆)
4.想要小熱血一下也可以
所以~我買了..希望以後可以讓我工作上更輕鬆更安全
至於要戰扭力樑這問題的話
我只會說..我就安全駕駛.偶爾趕路會開快一點..
車子我都習慣三個月進原廠保養
畢竟三年我就有開9萬的實力
我選一台經濟實惠安全性夠的車來當我工作的工具...因為這不會是我人生最後一台車
我最後還是會靠自己努力直上1A2B甚至更高
現階段...我就是把它當成是個順手的好工具...
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