就不再依依贅述網路上都有相關車媒介紹!!
請賞車~
(另外菜單問題請私訊感謝~)
相信我你們座上去以後絕對會把"扭力樑"後"尾燈泡" 等等等... 拋在腦後... 一整個B格都出來了..
還有我不事業務..如果有相關汽車問題可以私訊我！我能幫忙就幫忙哈哈！
各人心得分享:
其實大家都是消費者對於後懸吊與一些小地方如車燈多少都是精益求精所以會有一些反彈聲浪，不過大家也是希望FOCUS能更好更完整所以才會小噴一下，不過目也有不少世售車也使用扭力樑懸吊系統做為配至，就等有意願體驗或購買的車主前往試車瞜~
另外FOCUS在 智能 安全 主被動配備 在國產車中或進口車中售價與配被都是令人望城莫及的!
並在歐洲有些規格都是破百的價位並不雅於歐洲的高級車品牌，這次國產組裝生產的MK4更是專程送至德國萊茵撞擊測試(台灣製)，這也是基於台灣消費者面對國產品質車輛的安全疑慮台灣福特這次也做了，說實在的真的很有誠意了!
還有原本各人覺得B&O(10具揚聲器)沒望進來台灣了..B&O源自丹麥頂級喇叭品牌歷史悠久，搭配車輛基本上都是奧斯頓馬丁..歐洲高級車上才會可能看到的喇叭系統..有些剩至還需選配才能入主福特也做到了，這套音響系統不是單純的購買零配件裝上去，是經過B&O工程師於FOCUS MK4車體空間內調效所整合出來的音場空間，進而使消費者得到絕佳的聽覺體驗(本人對音響類小有研究)。
Co-Pilot360 就不用多了! 自動更隨車亮行駛、自動車輛至中行駛、自動煞停、自動停車 等.等.等...
我只能說這些系統光在雙B車上選配起來基本上可以再買一台FOCUS不是大問題可能還更多呢!
總而言之呢!希望大家去體驗看看真的全部改朝換代真的很用心了!!
