既然會擔心那麼多狀況,就先不要買啦,過幾年看看狀況再說囉,等一二年前的柴油車過保固, 民間保養廠應該才會大量接觸新一代柴油車吧, 但是未知的大問題或可能要固定更換的高單價零件, 應該也要好幾年後才有可能出現或更換吧, 另外副廠或台製零件通路不知要多久才能建立起來
先看使用量若都是市區走走停停,路程又不長,其實短期內花的錢差不多啦!!當然如果你一台車買來就打算沒有十年以上不賣掉,當然還是柴油比較划算囉....不過近年來,很多車子都去改LPG,真正要省錢還是改LPG吧!!再來,就是後勤保養維修,大部分柴油車主跑原廠比較多網路上很多人都說柴油耐操,好像維修起來又比汽油簡單不過有些礙於料件品質問題,沒有(先烈)幫你試驗過,可能很難令人完全放心另外,還有黑心店家亂收費,加加減減可能也沒省多少機械這種東西只怕他跟你鬧脾氣,誰也說不准總之,如果1.急著用車2.又有一定的使用量3.省油錢是唯一宗旨柴油車會是不錯的選擇,說不定之後改LPG,會省更多
可能我非常幸運八,樓上說的症頭我都沒有,開車時在車內完全聽不到引擎的聲音(窗戶關起來時),引擎聲音都聽不到了,當然也不知道啥是雜音(也可能是耳背),再來我的車有DPF,黑煙????(但是這個非常非常貴),原場說約18萬公里時換!但網路的網友都說台灣的油質會讓這個壽命很短, (這個我也無法證實我的車開不到一萬),划不划算很難說拉,像我常跑山路去山上玩, 以前的車常常跑到油溫燈亮,現在的車上山開起來像平路一樣,花100萬出頭,買到一個三十幾的扭力,六顆汽球,ESP,ASR,我覺得很划算,這種問題問別人都不準,尤其是網路上,因為每個人的需求的不同,想買車的話,去現場示,跟家人討論最準!參考拉!
espzion wrote:感覺現在柴油車沒有比較省目前油價凍漲 如果停止凍漲 柴油便宜汽油的優勢變少原本買柴油車就比較貴 拿價差去加汽油算了 但是柴油車跟汽油車比起來不是只有省油這個優點低轉速高扭力也是會選購柴油車的人的考量
一定不划算,千萬不要買!!一桶油跑個7-800公里,連跟加油站工讀生美眉搭訕都沒機會;扭力太大,林口上坡時被其他車堵在中間而頻踩煞車,超嘔! 改裝太容易,花三萬改個晶片,動不動就破200P,扭力40快50KG-M,被家人罵斑馬(黑白馬)。真的,我衷心期望,大家都不要買,最好車商拼命進,人人都不買!!這樣我 ........換車才有便宜撿!!
如果說長期在市區行駛且塞車,又沒機會跑高速公路的話,還是建議買汽油車就好.因為fap或dpf需要以60km/hr跑個10多分鐘以上才會達到在生的功能,如果沒有fap再生自我清潔,會讓車子變得很難開,甚至會熄火,此時車主會罵車怎麼那麼爛會熄火!還好我每天都要跑高速公路,也跑了5000多公里,樓上說的冒黑煙等等我也都沒發生過.會冒黑煙的車是沒有裝fap或dpf!現在歐洲進口柴油小車都有加裝了.