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想要請問說,現階段在台灣買柴油車划不划算

柴油車在歐洲雖然說行之有年
可是柴油引擎算是高精密性的引擎科技
在台灣的話,不知道有沒有保養跟維修的技術
如果技術不好的話不就要祈禱說車子都不要出問題摟!!

所以想要請問說在台灣,買柴油車跟汽油車哪個划算
2008-03-31 17:54 發佈
文章關鍵字 柴油車 台灣
既然會擔心那麼多狀況,就先不要買啦,過幾年看看狀況再說囉,等一二年前的柴油車過保固, 民間保養廠應該才會大量接觸新一代柴油車吧, 但是未知的大問題或可能要固定更換的高單價零件, 應該也要好幾年後才有可能出現或更換吧, 另外副廠或台製零件通路不知要多久才能建立起來
先看使用量
若都是市區走走停停,路程又不長,其實短期內花的錢差不多啦!!
當然如果你一台車買來就打算沒有十年以上不賣掉,當然還是柴油比較划算囉....
不過近年來,很多車子都去改LPG,真正要省錢還是改LPG吧!!
再來,就是後勤保養維修,大部分柴油車主跑原廠比較多
網路上很多人都說柴油耐操,好像維修起來又比汽油簡單
不過有些礙於料件品質問題,沒有(先烈)幫你試驗過,可能很難令人完全放心
另外,還有黑心店家亂收費,加加減減可能也沒省多少
機械這種東西只怕他跟你鬧脾氣,誰也說不准


總之,如果
1.急著用車
2.又有一定的使用量
3.省油錢是唯一宗旨
柴油車會是不錯的選擇,說不定之後改LPG,會省更多
你要當白老鼠嗎?
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可能我非常幸運八,樓上說的症頭我都沒有,開車時在車內完全聽不到引擎的聲音(窗戶關起來時),引擎聲音都聽不到了,當然也不知道啥是雜音(也可能是耳背),再來我的車有DPF,黑煙????(但是這個非常非常貴),原場說約18萬公里時換!但網路的網友都說台灣的油質會讓這個壽命很短, (這個我也無法證實我的車開不到一萬),划不划算很難說拉,像我常跑山路去山上玩, 以前的車常常跑到油溫燈亮,現在的車上山開起來像平路一樣,花100萬出頭,買到一個三十幾的扭力,六顆汽球,ESP,ASR,我覺得很划算,這種問題問別人都不準,尤其是網路上,因為每個人的需求的不同,想買車的話,去現場示,跟家人討論最準!參考拉!
johnmick wrote:
開轎車是無法容忍 引...(恕刪)


你的柴油車還停留在3.5噸的時代嗎?


感覺現在柴油車沒有比較省
目前油價凍漲 如果停止凍漲 柴油便宜汽油的優勢變少
原本買柴油車就比較貴 拿價差去加汽油算了
espzion wrote:
感覺現在柴油車沒有比較省
目前油價凍漲 如果停止凍漲 柴油便宜汽油的優勢變少
原本買柴油車就比較貴 拿價差去加汽油算了

但是柴油車跟汽油車比起來不是只有省油這個優點
低轉速高扭力也是會選購柴油車的人的考量
一定不划算,千萬不要買!!
一桶油跑個7-800公里,連跟加油站工讀生美眉搭訕都沒機會;扭力太大,林口上坡時被其他車堵在中間而頻踩煞車,超嘔! 改裝太容易,花三萬改個晶片,動不動就破200P,扭力40快50KG-M,被家人罵斑馬(黑白馬)。
真的,我衷心期望,大家都不要買,最好車商拼命進,人人都不買!!

這樣我 ........換車才有便宜撿!!
如果說長期在市區行駛且塞車,又沒機會跑高速公路的話,還是建議買汽油車就好.
因為fap或dpf需要以60km/hr跑個10多分鐘以上才會達到在生的功能,如果沒有fap再生自我清潔,會讓車子
變得很難開,甚至會熄火,此時車主會罵車怎麼那麼爛會熄火!
還好我每天都要跑高速公路,也跑了5000多公里,樓上說的冒黑煙等等我也都沒發生過.會冒黑煙的車是沒有裝
fap或dpf!現在歐洲進口柴油小車都有加裝了.
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