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ford 福特 kuga&focus 1.5T引擎問題

更新:據車友群消息指出19年式已經有新套件,請原廠儘快幫舊車主換裝,不然車掛在高速公路上怎辦
————————       大家都知道1.5渦輪增壓這顆引擎每次回廠保養都要抽節氣門後方的廢油,
因為這個廢油可能導致一個嚴重的問題發生,原廠什麼也不說裝傻繼續賣,

我身為車主每天都要擔心引擎會不會因為廢油導致第二缸活塞掛掉,現在也許乖乖回原廠繳貴死人的保護費可以得到保固,但是過保後呢?出問題了怎辦?

這是身為一個福特1.5t車主每天必須擔憂的問題, 我希望大家都了解並請原廠儘快解決這個問題,還車主一顆安全安心的引擎,謝謝。

下面附上連結大陸那邊已經開始處理了,台灣福特呢?
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/6bcf3c660ec1ae7c/77082751-1.html#pvareaid=3460114
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2019-01-07 23:50 發佈
我是2015 12月買的8X車主

我開到現在已三年多了 每次保養都是按表抄課 可是從不加啥油精除碳劑 也好好的 我從牽車第二天就載我親戚連我四個大人技直衝武嶺 到現在台灣的高山只要車子到的了就去衝 每天上班幾乎心情爽就給她油門踩到到底拼0-4 到現在也沒事 因為我家離公司只有兩三公里 的所以也只是開3萬多而已 這些里程完全是全家假日出遊貢獻的

唯一我比較會怕的是我的引擎腳 可能會因為我的粗暴開法而簡短壽命而已
可能是我的駕駛習慣良好 凡事只要爬坡或是"急加速"就打檔為切到S檔 讓引擎負擔減輕 所以到現在都沒事 一直很安靜又有力
要不是我無聊上網來看 我還不知道有這等鳥事
不要在那杞人憂天 作繭自搏 自欺欺人

哪天我爽了或是想到在去清一下積碳做一下全餐好了
那祝福你與您的車永保安康了,不過這跟積碳或者什麼大腳開車的習慣完全沒有關聯,雖然不知道你想表達什麼還是祝福你了
landersum wrote:
我是2015 12月...(恕刪)
我也是kuga的車主,這台車真的很不錯,但這個問題也是我心中的一個疙瘩,之前爬文聽說有套件可以改善這個問題,希望原廠能趕快提出召回改善計畫,以提升本身品牌形象。

還是說車主連署,讓大家聽到我們的聲音,團結力量大。
大家要更團結呼籲原廠儘快處理相關問題,大陸長安福特已經開始動作了,台福還在睡
Alex YC Wang wrote:
我也是kuga的車主...(恕刪)
趁要發表新車爭取才比較有機會
就像之前PS變速箱爭取到有延長保固
山中月 wrote:
大家要更團結呼籲原廠...(恕刪)
基本上以商人思維看這事,只要以現在在保養時進行"抽痰"+使用者在"預期的心裡"下更小心的踩油門。原廠賭在此2條件下,只要不再發生炸缸問題,基本上不會再花費任何成本進行預防性的任何對策。
(除非在現有對策&符合原廠所有保固的狀態下又出事。)
沒錯 新的1.5T變三缸了
現在這款應該應該就這樣而已了

Kyu910004 wrote:
基本上以商人思維看...(恕刪)

山中月 wrote:
大家都知道1.5渦...(恕刪)


只能推了~~~

雖然開始抽廢油後是不用太擔心有大問題

但保養廠組長親口跟我說 福特六和給的文件是說明炸缸是因積廢油導致

可怕的是每個人因駕駛習慣不同而有不同積油速度

還是希望能比照長安福特提供一個治本的方式來解決

現在出的新1.5T引擎又怎樣

看看福特處理事情的態度 會有人敢在買嗎?

依照福特慣例 難保也不會有其他問題

車不怕有問題 怕的是車商不拿出誠意解決
技師說熱血開法廢油少都吸進去燃燒 導致積碳嚴重
慢慢開的廢油就很多
我之前一萬保養 抽不到100CC
ninjaxin wrote:
只能推了~~~雖然開...(恕刪)
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