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Ford Focus MK4 改版特點整理


1.HUD抬頭顯示器
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2.自排車型採用旋鈕式排檔
3.手煞車改為電子式
4.以及具有Level2自動駕駛等級的Co-Pilot360駕駛輔助系統。
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5.三缸渦輪增壓引擎,同時具備汽缸歇止功能,1497c.c.的排氣量,182hp、24.5kgm的最大動力輸出.
6.八速自排變速箱
7.底盤部分採用全新開發的C2平台,擁有輕量化與高彈性的特性,軸距從上一代的2648mm增加至2700mm.
8.ST-Line配置215/50/R17輪胎,煞車卡鉗紅色塗裝,專屬輪圈造型以及鐵灰色塗裝,可選配18吋胎圈(235/40/R18 米其林ps4)。
9.駕駛模式切換鍵有:Normal、ECO、Sport、Comfort、ECO Comfort模式,避震器還可主動式阻尼控制系統(僅限SLA懸吊系統車型配置)CCD(Continuously Controlled Damping)具有兩種不同的阻尼設定,駕駛人可依照路況或需求進行調整。
10.音響系統:B&O(Bang & Olufsen)
11.加油孔改成駕駛座側!(無油箱蓋的Easy Fuel免開蓋加油系統)。
12.後視鏡後方整合了USB接口,提供消費者加裝行車記錄器的便利性。
13.後座冷氣出風口.
14.auto hold:在車輛停下來之後會自動拉手剎保證安全,輕踩油門會自動解除手剎效果。
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15.無線充電放置區
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大家來看看大陸的福特官網車輛規格配置,就能知道台灣福特有多可惡(內有ST-Line完整細項規格表)
請問板上流傳歐洲Focus選配價位表的可信度?
統哥終於試駕台灣扭力樑FOCUS ST-Line了



2019-01-06 12:36 發佈
第12點也太方便了吧!!這樣都不用拉線了,想裝什麼都可以!

vul3x06 wrote:
第12點也太方便了吧!!這樣都不用拉線了,想裝什麼都可以!

一點小巧思,卻帶來使用者的好評,福特這點做的不錯。
vul3x06 wrote:
第12點也太方便了吧...(恕刪)

其他國產車廠要多學學,貼心小設計,卻大大滿足客戶需求
大大,請問你列的這些是台灣版本的嗎?
如果是,就真的好興奮啊!
這點真的不錯,除了走線是個問題,光接到保險絲盒大概就影響保固了!
vul3x06 wrote:
第12點也太方便了吧...(恕刪)
ST-Line 版本如果可以在90萬上下我覺得可以買...
只差價錢沒出來,等超久的菜都涼了
kenv116 wrote:
大大,請問你列的這些...(恕刪)

希望是,我們親朋好友大家也都在等MK4,畢竟國產百萬元以內感覺CP值最高的就是Focus了。
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