https://m.weibo.cn/detail/4304156271884654
10.88萬到 15.08萬人民幣
aikoll wrote:
https://m...(恕刪)
50~68萬台幣
台灣要賣多少?
我看到另一個視頻好像有比較高規的!
要18萬人民幣!
MK4
中高階就有全景天窗!
配備不錯!
高階就是ＳT Line了!
六和該怎麼規劃產品跟訂價?
長安福特官網新聞中心:
(2018年11月8日成都)今日，經典傳承20年，全面進化的新一代福克斯在天府之國——成都精彩上市。基於福特全新中級車平台打造的潮流智趣座駕，新一代福克斯響應快速發展的市場趨勢與消費者需求，憑藉潮流設計、智能科技和駕享體驗，為中級轎車市場樹立了全新的標杆。
進入中國13年，福克斯已經成為一代人的初心、記憶和情懷，它崇尚駕駛樂趣的精神一直未曾改變。同時，隨著中國新銳消費者的崛起，他們對車需求更加多元化、個性化。對他們而言，車不再是以往兩點一線的代步工具，而是生活方式的最佳載體。新一代福克斯正是洞悉中國新銳消費者需求，帶來兼顧駕駛樂趣和舒適、智能互聯的產品。新一代福克斯全系共12款車型，價格為10.88-15.08 萬元，滿足消費者多樣化的需求，以實力詮釋中級轎車價值標準。
“20年來，福克斯以'運動時尚'定義了運動轎車，在中國市場暢銷13載，獲得了260萬中國消費者的青睞。”全國銷售服務機構總裁李宏鵬先生表示，“今天，我們帶來了新一代福克斯，有史以來最有創造力、最具品質感、最激動人心的福克斯車型，樹立中級車市新標杆。”
新駕趣 精彩激情
追逐純粹駕駛樂趣是福克斯的精髓。新一代福克斯匯聚福特汽車強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧，以世界領先的發動機技術、同級獨有的變速箱和賽車級的底盤調校，駕駛樂趣再度升級，帶來更加精彩的駕控體驗。
新一代福克斯搭載全新設計的EcoBoost ® 180渦輪增壓雙噴射發動機實現了135千瓦的最大額定功率和243牛･米的最大扭矩，在消費者最常使用的低轉速區間，扭矩提升高達20%，帶來強勁高效的動力輸出和順暢的換擋感受。全新升級的EcoBoost ® 125渦輪增壓缸內直噴發動機，自2012年誕生後就屢獲國際大獎，最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛･米。全新設計的1.5升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，整體進行了輕量化設計，使得發動機重量大大降低，節省了油耗。
優異的性能背後，是福特世界領先的發動機技術和全球最嚴苛的測試考驗：進氣歧管噴射（PFI）與缸內直噴（GDI）相結合的“雙噴射”模式，使高轉速大負荷時響應更高效、油耗更低，低轉速低負荷時燃燒效率更高，冷啟動時更穩定、排放更低；低慣性混流式渦輪增壓器，在更低的轉速下就可以推動渦輪旋轉，更快響應駕駛員的需求；在發動機全負荷工作時，進行反復多達數百次循環的零下30度至零上110度超大跨度溫差驟變的深度冷熱衝擊驗證，以確保發動機可靠耐久的品質。同時，新一代福克斯還為車主提供5年或20萬公里發動機超長質保政策，超凡品質，讓精彩生活暢行無憂！
新一代福克斯搭載同級獨有的全新8速自動變速箱和6速手/自動變速箱，實現了更積極的換擋響應和更加出色的燃油經濟性。
同時，得益於諸多先進配置加持，新一代福克斯更為用戶帶來愜意隨心的操控體驗。它搭載了全新獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，全系標配新EPAS電子助力轉向系統，採用獲得歐洲NCAP 5星滿分評價的超高強度輕量化車身設計帶來20%車身抗扭剛度的提升
新科技 精彩不凡
當今，是一個互聯時代。新一代福克斯帶來了一系列先進的駕駛輔助系統和移動互聯技術，為用戶帶來了貼心無憂的智慧行車體驗。
作為中國市場首款搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統的車型，新一代福克斯達到了L2級自動駕駛水平。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）和智能交通標誌識別等同級領先配置，為用戶帶來安全愉悅、舒享自如的駕乘體驗。
互聯生活中，手機簡直已經變成了用戶手中的另外一部“遙控器”，車主們可以通過智能手機對汽車進行遠程控制。新一代福克斯搭載的福特派互聯在便於用戶隨時掌握車輛情況的同時，具有4G LTE無線熱點功能，支持多達10台設備同時接入高速無線網絡，讓用戶與外界保持實時互聯。還能讓您及時了解車輛的油量、警示狀態、機油壽命等。
同時，新一代福克斯配備的SYNC ® 3車載連接系統無縫連接智能手機。車主手不離方向盤，便可輕鬆完成撥打電話、播放音樂、收發短信、通過百度地圖資源獲取路線指引等操作。系統還支持百度CarLife、蘋果CarPlay和福特AppLink。
此外，新一代福克斯引入無線充電技術，用戶只需將智能手機置於無線充電板之上，系統便在識別兼容手機後自動激活充電功能。為更好滿足行車記錄儀的供電需求，新一代福克斯還在內後視鏡下部整合了USB充電接口，為消費者帶來更多便捷。
新設計 精彩享受
新一代福克斯遵循“以人為本”的設計理念，讓消費者在享受愉悅駕駛樂趣的同時，帶來更加舒適的駕乘體驗。
新一代福克斯更大、更具辨識度的福特家族式前格柵與橫向拓展的LED頭燈融為一體，展現出堅毅果敢的氣質。更長的引擎蓋、更流暢的前翼子板及動感的腰線，勾勒出舒展洗練的車身輪廓，突顯運動風格，帶來強烈的衝擊感和速度感。
整車空氣動力學性能是福特汽車工程師在開發新一代福克斯時關注的重點。得益於動感流暢的車身設計以及空氣動力學套件的廣泛運用，新一代福克斯實現領先同級車型的空氣動力學性能，兩廂轎車風阻係數僅為0.273Cd，三廂轎車風阻係數更低至0.25Cd ，有助於提升加速性、行駛穩定性，並大幅降低油耗。
同時，新一代福克斯軸距達到同級領先的2705mm，帶來了更加寬敞舒適的車內空間，無疑進一步滿足了中國消費者對於車內空間的需求。前排座艙的儀表板的位置前移，配合電子駐車與E-Shifter電子旋鈕式換擋杆，使前排駕乘體驗更加舒適愜意。同時，近乎全平的地板以及後排座椅腳部空間內凹的設計，讓後排乘客的肩部空間較現款車型提升了近60mm，膝部空間和腿部空間分別提升了約50mm和70mm ，為後排乘客帶來了更為舒適的坐姿。不僅如此，新一代福克斯兩片式的全景天窗、大面積的軟性包裹材質，為消費者帶來了更加愜意的享受。
新一代福克斯還實現了出色的靜音性能，超過50塊隔音阻尼板、聲學夾層隔音玻璃以及全新回複式吸音降噪技術更是為車內營造了靜謐的乘坐空間。
新車型 精彩駕控
新一代福克斯ST-Line車型首次引入中國，提供兩廂車型和中國市場專屬的三廂車型。專屬大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、造型果敢的車身下部包圍、18英寸運動輪轂18寸米其林全新花紋Pilot Sport 4輪胎、極具辨識度的後擾流板、真皮包裹的平底方向盤、碳纖維風格飾條及紅色縫線等專屬配置，散發出獨具魅力的運動型格，為新一代福克斯注入了更為強烈的運動氣質，為追求運動與操控的年輕消費者提供了更為個性的選擇。
此外，福特工程師對新一代福克斯ST-Line進行了性能化調校，不僅將底盤高度調低10mm，還為其量身定制彈簧、減震器和穩定桿，以實現更為精準凌厲的操控表現。
新一代福克斯ST-Line車型的到來，讓極致的駕控體驗觸手可及。
新一代福克斯全系車型廠商建議零售價為：
新一代福克斯車型廠商建議零售價（人民幣元）
1.5L手動鋒躍型（兩/三廂）108,800
1.5L自動鋒躍型（兩/三廂）120,800
EcoBoost® 125鋒潮型（兩/三廂）130,800
EcoBoost® 180鋒潮型（兩/三廂）134,800
EcoBoost® 180鋒耀型（兩/三廂）150,800
EcoBoost® 180 ST-Line（兩/三廂）150,800
kurokawa079 wrote:
頂規不可能不破百...(恕刪)
破百那就慢慢賣吧!
Auris這個進口2.0定價!
讓國產掀背車一陣混亂!
連進口的GOLF都不得不升級引擎加配備應對!
國產的新FOCUS真的很難賣!
funplayrun wrote:
EcoBoost® 180鋒潮型（兩/三廂）134,800
EcoBoost® 180鋒耀型（兩/三廂）150,800
EcoBoost® 180 ST-Line（兩/三廂）150,800
對岸的售價加各10萬差不多是台灣合理的價格!
所以台灣合理售價:
EcoBoost® 180鋒潮型（兩/三廂）70.6萬
EcoBoost® 180鋒耀型（兩/三廂）77.8萬
EcoBoost® 180 ST-Line（兩/三廂）77.8萬
老實說超過80大家會直上進口車了!
後續還有新馬3的發表
新馬3應該會維持目前的售價!
六和能不能撐住國產化就看新FOCUS跟再來的新KUGA訂價了!
假如進口跟國產差不多!
真的沒理由選國產!
而且進口的配備還更好!
還有撞擊測試能參考!
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