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最新款 Ranger 來了

2018-10-03 12:32 發佈
文章關鍵字 Ranger
稍早也收到訊息!感覺更Man了,讚啊!
2.0L柴油引擎+10速自排,感覺很贊哦!
這是全球首發上市?? 2.0L Biturbo + 10速 油耗應該改善很多 但沒看到數據
我看美版是2.3 Ecoboost
台灣福特也太低調了吧 新車上市冷冷清清的感覺...
The Economist wrote:
這是全球首發上市??...(恕刪)

主要是因為台灣市場對皮卡認知,
一百伍拾萬買貨車???貨斗那麼淺,
看麥隔壁3頓半不到130!!
<感謝01朋友指正>

Ranger是皮卡!真是無言薯條…

米蟲No:1 wrote:
主要是因為台灣市場對...(恕刪)

論載貨還是日系國產比較猛 就像你說的便宜又載比較多 而且都在柏油路上跑
純載貨的應該不會考慮ranger
後座不夠舒適 日常用車環境比較不適合開大車 銷量不容易做起來
不過要買pick up福特算是唯一選擇
像Ranger這類型的貨卡,也有商用版本貨車,且實用性不輸雙廂

但只有在亞太地區跟北美才有賣。


台灣進來的是休閒版本,主要用來託運重車,大型露營器材

再來Ranger是越野車平台製成,在越野性上雙廂都無法比

光這點就有本身的市場地位。


回到話題,新款的10AT還是觀望一下好了,大哥F卡車跟對面的野馬

現在也都是一樣的變速箱,聽說有些問題。
我同事之前有在看這台,因為他在山上有種田常常要載割草機,

不想弄得車內都臭味,又需要後座可載小孩。

不過就是3.2的稅金把他嚇跑了,這次改2.0或許可以吸引到這類客群。
在東南亞及某些國家FORD 另有生產一款名為EVEREST,應是與RANGER 共用相關平台、零件的SUV,引擎也是有幾種選擇,這台如果能引進台灣也是不錯的選擇。

























阿姆斯壯壯 wrote:
我同事之前有在看這台...(恕刪)



你同事應該沒好好做功課,RANGER是歸類在自用貨車

一年牌照+燃料稅金也才12528...這樣的稅金還不夠便宜嗎~

家裡有台T6除了方向盤比較重手..沒有其他缺點

t6已經非常省油了!!
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