去年買車時在Kuga和Xtrail之間考慮
最後會選擇Kuga的原因
除了1.5渦輪引擎稅金便宜馬力大，和考量到車體安全之外
另一個原因是Kuga車室寧靜
從一台車的隔音就能看到品質細節
試車當下我很喜歡Kuga在關上車門後馬上阻絕噪音的感覺
開車上路之後發現輪胎滾動的胎噪和懸吊壓過坑洞後反彈的噪音
坐在車室裡變得不明顯
影片分享給版上的Kuga車主朋友
最近在youtube上看到一段由Ford Australia拍攝的影片
看到這段影片讓我想起當初為了買車到處試車的回憶
影片內有一組樂團在錄音室內演奏
一旁放著Ford 邊緣人
原本可以聽到非常清楚的音樂聲
不過當車窗關上後，幾乎聽不到外頭樂團演奏的聲音
查了資料才知道在「一個福特」的政策下
各地生產的Ford車款陸續導入軍用級抗噪技術
降低引擎噪音、增加玻璃厚度、強化空氣力學
開過幾部不同品牌的車
車子的隔音效果好或不好，其實開一小段路就有感覺
但這也有缺點
投入資源在隔音工程，坦白說是吃力不討好的事
因為隔音優化這項很難寫在配備表
如果增加一些肉眼看見的小配備，或許會吸引更多消費者掏錢買單
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