各位先進好
小第車型 TIARRE XT 1.6，里程數12萬
故事是這樣的，在一家親戚介紹的保養廠，夯不啷當也保養了快10年
我知道該廠的零件，都會比材料行貴一些，
但基於尊重專業+省事我也沒計較太多
小到機油心大到正十都是在該廠購買並保養
但這次換考耳，材料行的價格落在1200~1500(正廠件，料號跟實品都一樣)
而保養廠老闆報一個2500，打折後2200
我覺價格不太合理，十年了，第一次跟老闆反應
老闆說，他的零件都是跟原廠拿的肯定會比較貴
因為他遇過在外面材料行拿零件，拿到仿的過，
自此之後他都跟原廠拿件
以下是這次的單
正廠考耳*2=4410，2205/個
火星塞*4=600，150/個
工資800
合計5800
想請問各位先進
1.老闆所說屬實嗎?就算跟材料行買，料號零件都一樣，也會買到仿的??
2.換考耳也要一併換高壓線嗎?高壓線要怎判定有無損壞呢?
3.板橋地區或周遭有推薦的保養廠嗎?
以上還請各位不吝解惑，謝謝
關於樓主的問題給你一個肯定回覆
答案是 .... 有 的
因為...
一堆丫呆...或者是丫瓜...
外行裝內行，臉書看一看就來指導店家...
腦洗家大給在天每700個那上通卡
要料號，要貼紙，要電刻料號
材料要雷雕序號...
來做判斷正廠或副廠...
所以一堆廠商...
或一大堆廠商...
將計就計，客戶要什麼，給你什麼，皆大歡喜
上游拿貨，再加工，弄個原廠盒子，貼紙，比較 "厚工" 的再拿去電雕電刻
200的東西馬上直接加個 零
店家：原廠的東西比較貴嘛
客戶：也對，指明正廠，才是亞馬路補
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在此聲明，利差我可不是放進口袋，而是給我的師傅加薪，聚餐，補助...
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第二題：考爾跟高壓線要不要一起換呢？
答案是：要的
因為有些客人，該說丫呆還是說丫瓜，店家的出發點是：A壞了，修A就好，B還勘用，就留用，替客戶省錢
結果，沒一陣子，B壞了...
客人：丫上次不是才剛修，怎麼現在又壞了，到底會不會修阿，讓我這樣跑來跑去的，搞的我都不敢來你這裡修了
修這壞那的，而且你叫我換東西我就換吶，現在卻會這樣...
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所以我跟店裡師傅說：不需要替客戶省錢，我們要的是替客戶省時間，該換就換，千萬不能讓客人"顧路"
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如果一次全換，客戶又會說：厚，每次來你這邊，都花了一大堆錢，你這裡好貴，別家都幾千元而以...你
一定賺很大....
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以上是我50多年前在肯亞服役時，我的老師傅口頭敘述的，加上一些夢到的內容....別當真
2015年1月才轉手給親戚
車廠開店是要賺錢的.不免賺工資還有材料費
每個行業都有內幕跟銷售話術
賺多賺少.合不合理.端看車主評估考量
除了車齡及公里數來評估壽命外
就看是否有漏電或點火不良.抖動...
如考耳/火星塞/高壓線都沒換過
現在確定要換考耳了.可連同換火星塞+高壓線
我自買材料自換過.火星塞/高壓線/考耳
試過自己換.其實不難.換考耳*2(1600cc是兩支)
主要需要內六角板手拆開螺絲及拆裝時間
考耳，材料行的價格落在1200~1500(正廠件，料號跟實品都一樣)
而保養廠老闆報一個2500，打折後2200
回:
標榜原廠件約$1200-1300.真仿不知.耐用度不知
副廠件.士電約$700/號稱日本件$7-800.真仿不知.耐用度不知
如是我.過保老車.買副廠件就好
但注意.車廠.會標寫不清/副廠當正廠件賣...
火星塞*4=600，150/個
回:
一顆$150.不含工資.您要問清楚.裝的品牌外.是否只是普通型?
火星塞用.NGK 單白金ZFR5FGP.自買一顆$125-150
普通型.NGK BKR5E-11或DENSO KJ16CR-11.自買一顆$50-70間
(火星塞也有仿的.也有平輸貨.非絕對都是公司貨)
高壓線.可換香檳牌 CHAMPION.自買一組$500左右
(我的TIERRA+ESCAPE.都用香檳牌)
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