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汽車始祖福特驚人決定:退出轎車市場

剛剛天下還是商周看到的

https://www.facebook.com/cwgroup/posts/10155185577566930

【汽車始祖福特驚人決定:退出轎車市場】


福特汽車115年歷史,幾乎就是一部世界汽車史。「福特」有很長一段時間也幾乎是「汽車」的同義詞。然而福特日前卻做出驚人宣佈:兩年後幾乎完全放棄轎車市場。


希望是轉型變成電動車
而不是完全放棄車類市場
2018-04-29 13:00 發佈

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)

是不是被斷章取義還是標題殺人?
天下雜誌公布的資訊
想說才公布新車型
結果馬上說要退出轎車市場真的有點傻眼...
市場區隔,專注於自己的強項,因該是這樣吧!

imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看到的

https://www.facebook.com/cwgroup/posts/10155185577566930

【汽車始祖福特驚人決定:退出轎車市場】


福特汽車115年歷史,幾乎就是一部世界汽車史。「福特」有很長一段時間也幾乎是「汽車」的同義詞。然而福特日前卻做出驚人宣佈:兩年後幾乎完全放棄轎車市場。


希望是轉型變成電動車
而不是完全放棄車類市場
(恕刪)


看文章、轉貼文章
務必要把文義弄清楚
不然很容易流於「斷章取義、片段資訊」的謬誤~

福特應只是放棄「北美轎車市場」
專注於皮卡、休旅車

將轎車市場讓給日系車

我看只有樓上阿群168兄講得最接近文義...

真的嚇死人了~!
那智傑賣再差也沒放棄轎車市場啊!哪個車廠沒有自己的4門車款呢?
有也不多吧!

小黃狗的春天 wrote:
那智傑賣再差也沒放棄轎車市場啊!哪個車廠沒有自己的4門車款呢?
有也不多吧!

很難說,起碼目前還看不到何時LUNGEN S5會有下一代。

放棄四門轎車的車廠?已經有前例啦,日本三菱就是,
國外早已經沒有新款轎車,
台灣的Lancer也只是中華自己做大規模小改款而來的,叫中華Lancer也不為過。


imma E.T. wrote:
剛剛天下還是商周看...(恕刪)


OK阿
福特本來就是靠卡車賺錢的
轎房車在美國都賣不過日韓車
這應該是指美國市場

一切都是為了獲利而已,做什麼能賺錢,不做什麼才能少虧錢
美國福特幾年銷售主力都是靠皮卡在稱。皮卡在美國銷量很可怕
美國人就是愛這款車。轎車早已被日韓系稱霸

年初時有看過去年全球車廠總銷量福特居然可名列第六,往裡面看車系的銷量,皮卡就達百萬輛,
可以光是美國賣的皮卡就是福特在全球的主力了。
甚至這個F系列車款全球銷量只輸神A排名第二。
https://speed.ettoday.net/news/1095028

focus美國賣不動,但歐洲賣比較好,尤其是英國。
大陸市場則是較多元,後續很難說不一定

其實不太意外吧!

看看這幾年北美福特的轎車,

多數都是由歐洲福特設計,北美福特只是改名稱就上市了。

好聽一些叫做ONE FORD,

福特放棄轎車市場,也應該是指北美。

在歐洲跟中國的轎車市場,福特還是很有一席之地的情況下,

要福特放棄應該很難吧!

至於台灣...

只要中國大陸有什麼,我們就能有什麼不是嗎?

所以...FIESTA...看起來應該是要Say Goodbye了!
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