小弟目前開TIERRA
為了安全想換一台有空間大+氣囊+循跡的車子
因剛出社會不久預算不足 大概只抓20~25萬上下
逛到一台自售09年的柴蟒 開價20萬
但是前身是計程車 里程數34萬 車主是說都在原廠保養 都有紀錄
請問 這樣的里程數開這價格可以買嗎?
會看上這台主要是..符合我預算+需求的好像只有柴蟒了
因為我看過六代camry 但要有ESP版本的都要30萬
尼喪 三菱不考慮
而且柴蟒是吃柴油 應該比較省油吧
但我平常應該是不太會開到車 只有假日出遊 或者雨天才會使用
爬文看到說柴油車要常開
哀哀哀 大大能給個意見嗎 如果這台要殺價 殺多少合理呢
謝謝
andy31313 wrote:
小弟目前開TIERRA...(恕刪)
建議您加入msc這類的Mondeo俱樂部，直接在買賣區發購買文與您的預算，會有想脫手的車友與車行主動跟您聯繫，個人車也會比營業用車狀況會比較好為多。
另外，我是此車2008新車柴蟒發表的首購車主，持有此車迄2014年底轉手給車友，共計里程14萬原廠定保，紀錄了詳細的資料在這篇文章中 :
KUGA MK2/Focus MK3/Mondeo MK4/Fiesta MK7 選購參考/勿PM
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3450432
您可以參考看看。
至於價格，柴蟒我們那年代的車，2008年款現在大多原廠無改動力的車友自售是賣22~25萬【起】比較多，如果該車回原廠插電腦檢測為有晶片動力改裝，車價就很難會漂亮，里程、年份一高，接手後續問題也會比較多。
例如原廠排廢系統有cDPF，有些車友會改裝將其拉掉改為直通管，直接排黑煙，正常狀態，該車一定會跳故障燈號，但改裝車友有改就有法去弄一組訊號去遮蔽騙電腦，但其實本體內燃機引擎與排廢系統整個環節還是會過熱、燒穿、有的沒有的後遺症仍是早晚會面臨到的。
有許多柴蟒刷晶片車，4缸只剩1缸能動，轉速永遠停留在1000轉左右，這都不是1起2起，而是見怪不怪。
但改車是自爽的，但除了手骨要夠粗有本事來改，也要認份。
不然亂搞一通，再來怨車廠、怨這個品牌車子爛，這就何苦來哉!!
如果以你手上有25萬現金來說，也可以考慮買Mondeo MK5全新車，其餘貸款，每月繳個1萬多或將期數拉長，月繳控制在1萬以下，也應該不會產生太多的負擔。
如果不想貸太多，可以考慮入門車型，或換購Escort也是很划算的。
而不諱言，Mondeo MK4 TDCi仍然是2008年迄今最讓我讚賞的一款車。
當年我的愛蟒 :
這台車，車身外觀、內裝改歐洲福特進口件，煞費我許多心血。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1567779
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1727565&p=1
18"福特六和ACSG幫我弄進台灣的德國福特鋁圈，現在還躺在我家門口當桌墊捨不得賣。XD
andy31313 wrote:
小弟目前開TIERRA...(恕刪)
高速定速超省阿~1公升跑28公里左右~一桶油繞台灣一圈還有剩~
從斗南到高雄油表還是滿的(還遇到小塞車)~跑高速時可行駛里程不是減少反而一直增加從9百多一直增加到1355公里~途中忘了小計里程歸0~1179是上一桶油的沒全高速~
可行駛里程還有1425公里~如果全高速破1500公里都可能
理論值如果純高速定速以一公升28公里來算~大蟒油箱70公升*28=1960公里(純高速才可能)
貼一些車友實測給你看
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8591
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4775755&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1371680&p=1
結論柴油車跑高速真的很省-.-
柴油車高速跟山路省
熊蓋站-讓您去哪都方便
http://114.35.62.174/
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