雙田好像有種說不出的默契
只要國產製造的車型，清一色以自然進氣引擎為主
猜是關鍵技術同源自日本的關係
但現在日系車換上渦輪引擎越來越普及
可是國產日系車依然少見
雖然國產CRV有1.5渦輪引擎
不過CRV因為機油異常問題在中國停售，這先暫不討論
現階段要在國產車看到有掛渦輪引擎的車
似乎就福特和納智捷這兩家了
渦輪引擎的好處很多
縮小排氣量、降低排碳量、更飽滿的馬力和扭力
像台灣以排氣量為車輛稅制基準的計算方式
買渦輪引擎的車也可以省稅金
福特EcoBoost引擎名氣大
在FOCUS和KUGA上新車售價也不貴
我以福特EcoBoost1.5升引擎為標準組
從TOYOTA、HONDA、LUXGEN各挑選出同排氣量或相近的車型
看看以同樣的排氣量，引擎動力輸出的差別有多少
VIOS、CITY靠CVT變速箱提高15%油耗
動力輸出比FOCS引擎少了40%，動力完全是不同級別
FOUCS和LUXGEN S5同樣是渦輪引擎
但S5 1.8的引擎輸出卻沒有FOCUS來得好?
EcoBoost引擎有三大核心技術：渦輪增壓、雙可變汽門正時系統、缸內直噴
LUXGEN目前還沒掌握缸內直噴結合市售引擎的技術
S5依然是透過歧管霧化燃油再進入汽缸
缸內直噴是透過高壓噴嘴，從進汽門直接把燃油注入汽缸
可以大幅提高燃燒效率
從FOCUS和S5的扭力峰值能夠看出
FOCUS扭力峰值在1600rpm
S5扭力峰值在2400rpm
渦輪引擎該有的低轉速高扭力特性
國產車要在福特EcoBoost引擎身上才看得到
福特EcoBoost 1.5渦輪引擎輸出動能等同於多少排氣量的自然進氣引擎?
自然進氣引擎要到Odyssey 2.4，動力才和FOCUS 1.5幾乎相同
但因為車型尺寸不同，油耗值參考看看就好
今年一月份和二月份，FOCUS和KUGA新車銷量加總超過2000輛
雖然渦輪引擎在國產車還不夠普及
不過EcoBoost引擎在福特也算是招牌了
相信01有很多FOCUS、KUGA車主
包含我自己也是
當初買FOCUS就是看上它的引擎
KUGA呢? 是否一樣有吸引你們的點?
又或者說你認為福特EcoBoost引擎厲害的點在哪裡?
大家交流一下吧
