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[虛心求教]老車換避震,要換總成嗎?

各位板上先進好

小弟車型為2007 TIERRA XT,目前里程數12萬公里

從牽車到現在從來沒換過避震,直至前陣子右後輪有異音檢修,發現避震壞了

小弟上網爬文做了些功課,發現有兩種說法


換避震一定要換總成,因為除了避震桶身外,其餘的組件如彈簧...等也會老化故一並換新為佳


換壁震不要換總成,只要換桶身就好,因其餘組件並不會有大問題,且經其餘組件拆裝後往往會有其他問題
目前爬文下來,大家都推KYB黑筒更換即可


請問以上兩種方案,那一種是正確的呢?

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補充說明

一和二的方案,價差沒差多少,差幾百塊而以

我本是想換總成,但我去維修時,技師說換筒身+李子串就可以,

並且強調就算是更換原場總成,還是以舊有的原場件較好,因為以前用的料比較扎實

所以我才來版上請問各位大神Q_Q"
2018-02-26 10:23 發佈
文章關鍵字 老車 總成

plao wrote:
各位板上先進好小弟...(恕刪)


個人建議換筒身就好,

不然車身高度可能會變化,

還有,

出廠時配的原廠彈簧比較好,

延用就好了啊.

plao wrote:
各位板上先進好小弟...(恕刪)


兩種狀況 你自己都說明了

其他設備要是生鏽了 你覺得可以不用換?

安全嗎?

可以去聽聽幫你檢測的工程師的建議嗎?

因為 你說的

我一定選1

如果選2 只是因為他是12年的車了

如果是2 那不就是完全是錢的考量 不考慮安全的因素?

這有標準答案嗎?

起碼你也來張照片佐證吧!!

如果有 難道還需要網友的判斷?
如果費用可負擔無明顯壓力的話,還是整組換比較好,都已經用了10年了,就算現在沒壞,大概也撐不了太久了,尤其像避震上座等橡膠材質的零件,原本就屬消耗性產品,而彈簧用久了也會彈性疲乏,一次都換了較省事還能省點工錢,但若經濟不是那麼寬裕的話,哪個零件壞了就只修哪個也還OK,畢竟其他周邊組件就算壞了也不太會有立即性危險,分次換新只是多花時間跟工錢而已
plao wrote:
2007 TIERRA XT,目前里程數12萬公里



彈簧最便宜了感覺省這點錢感覺沒啥意義
十年車才跑12萬,如果短時間不會換車
還是整組換了吧
換整組避震器,因其他配件同時也會老化,一起換。
補充說明

一和二的方案,價差沒差多少,差幾百塊而以

我本是想換總成,但我去維修時,技師說換筒身+李子串就可以,

並且強調就算是更換原場總成,還是以舊有的原場件較好,因為以前用的料比較扎實

所以我才來版上請問各位大神Q_Q"

plao wrote:
補充說明一和二的方...(恕刪)


這樣說明 是要說什麼?

考驗網友嗎?

答案自己清楚

關鍵的技師給你的答案 卻不寫出來@@

蠻無言的問法?

網友都那麼神 知道你的狀況@@

差不了多少錢 以前用料比較好

但不會壞嗎?

是技師 懶 還是出題給你考驗?

那麼難抉擇?

plao wrote:
各位板上先進好小弟...(恕刪)


如果要用KYB黑桶去買原廠配件組總成  不然就拿YKYB去裝就好

日本KYB黑桶用副廠配件 很浪費
個人前一台車開2002年TIERRA
2015年1月轉手給親戚
2016年8月.行駛115200公里
更換全車正廠避震總成件.含工帶料+定位.$11000
自買三角架+前後李子串+前後平衡桿橡皮.請店家一起換

當時更換時
正廠件外.YKYB總成件.含工帶料+定位約便宜$1000

買正廠件/YKYB
也要注意查看物品.有無混副廠件...

當時為何選總成件
1.還要開至少5年以上
2.已備好預算
3.不想沿用舊的彈簧
4.省工.省時
不用拆來拆去或有新品混舊品.以免異音.還要查或拆...

最後.所有物品.自帶回賣回收一點錢.沒給店家

至於是否換KYB黑桶.搭原廠彈簧或搭原廠上座
端看您行駛.路感/操控/爽度需求

11年車.12萬公里
除了避震器外
要查看三角架+和尚頭/李仔串/平衡桿橡皮/傳動軸皮套...
後平衡桿非實心.會斷
中控亂跳/六角鎖/外門把會斷...

安全上
注意.胎紋/煞車來令片/煞車油...
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