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escort引擎一問

請問escort搭載1.5升的NA引擎
在車重1265公斤的狀況下
會不會新車開不出來的重拖感
反而在五年後甚至十年時出現
而引擎終於受不了這1.3噸的重量而故障?


我對車不是很了解
希望板上的專家可以解惑
畢竟我想買這台車很久了
今天有朋友突然提到這個問題
讓我有點緊張跟猶豫了😔
謝謝🙏



2018-01-04 23:47 發佈
文章關鍵字 Escort 引擎

子夜時分 wrote:
請問escort搭...(恕刪)


就想說其他比較輕的車種滿載的情況吧
油耗表現上有反應出來啦
畢竟轉速都比較高

子夜時分 wrote:
請問escort搭載...(恕刪)

想太多
怕的話建議買5.0GT的野馬
或是車重輕 馬力大的超跑或高級車款
20年前小排量車款馬力弱 巡航轉速超高都不怕爆掉了 現在多檔位把轉速降下來更不用怕了
我真的搞不懂為什麼會有這種疑問?
子夜時分 wrote:
會不會新車開不出來的重拖感
反而在五年後甚至十年時出現
而引擎終於受不了這1.3噸的重量而故障?
這邏輯有點問題
引擎不會因為受不了這1.3噸的重量而故障....
而是妥善率的....

歐系車的疑慮確實是如此, 因為本來1.5手排, 動力傳輸直接, 拖1265公斤車重, EASY, 但是改自排後, 14.5KG扭力不免吃力。

之前遇過的技師曾說過,扭力不足形成 "重拖"耗損引擎, 過去我的做法是用好的機油, 汽油用98。
(柴油自用小客車恰是反證, 汽油引擎小車扭力小重拖耗損引擎, 扭力大卻談不上重拖的柴油車, 引擎負荷輕鬆, 毛病真的少很多, 柴油自小客車的負重狀況, 就好像一台柴油貨車從來不載貨, 引擎根本談不上耗損, 2000CC 扭力40~47KG, 8速自排, 推動2.2噸車重, 輕鬆的很, 因為柴油貨車3.5噸意味1.7噸車重, 可以載1.7噸, 所以才叫三棟半, 所以前述1台VOLVO XC90的扭力47KG, 2.2噸, 就好比一台可以載2噸貨的貨車卻從來不載貨, 引擎的耗損是極小的, 所以2萬才換機油也可以 )


幸好現在有6速自排變速箱下放至入門車款, 如此在常用速度區間(0~80KM/HR)的加速可以用密齒比來完成, 5檔及6檔用於高速(80~140KM/HR), 如此就可以常保各檔都不必到最大扭力輸出轉速才換檔,便可順暢加速, 降低引擎的負荷, 油耗測試結果, 效益很明顯, 因為重拖第一症狀就是耗油, 而ESCORT的市區油耗10.56km/L、非市區油耗17.71km/L、油耗測試值為14.2km/L, 以一部近1.3噸的車子而言, 已經很優異了, 尤其高速油耗17.7KM/L, 第6檔功不可沒。

又要保有操控駕駛樂趣(不要CVT變速箱, 因為開起來像是車開我, 不是我開車), 又要安全, 又要省油, 又要CP值, 又要空間大, 沒有了, 國產車裡就ESCORT了.....


PS. 機油仍然要用好一點的,建議自備, 美孚ESP機油不錯很適合FORD引擎

ado016435 wrote:
歐系車的疑慮確實是...(恕刪)


聽你這樣說,Focus MK3 1.6NA也是差不多的道理?
www.flickr.com/photos/kaorss/

kaorss wrote:
聽你這樣說,Focus...(恕刪)


福特都用轉速換動力
比起同級車相同時速下的轉速都偏高
油耗表現有反應出來

所以開起來雖然不會重拖
但油耗不好看

至於是不是這樣讓妥善率降低?
不清楚~

kaorss wrote:
聽你這樣說,Focu...(恕刪)

PS變速箱的傳動效率比SS高不少喔,所以FUCUS1. 6比ESCORT有力喔,但是說實在,差異很小,SS換檔幾乎無感,PS就真的很有FU
好像有點想太遠了,不過真的故障也也可能是其他問題啦
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