• 3

請教mondeo 油電版車主(MK5)會覺得車輛行駛中壓過碎石或不平路面很跳嗎? 感恩

請教mondeo 油電版車主(MK5)會覺得車輛行駛中壓過碎石或不平路面很跳嗎?

最近我(目前是開ESCAPE 2.0 4驅)在看我自己要買的車(MONDEO油電款),昨天和家人去試駕了MONDEO HYBRID,

其實在試駕前,我已經做了很多功課,可以說幾乎確定要買了,但昨天試完MONDEO油電版

優點:

1.相當安靜

2.加速不會沒力(很平順,我喜歡這種順的感覺)

3.高速公路變換車道相當平穩(相當滿意)

4.很喜歡小小的方向盤,手感相當好。

太多優點無法一一點出。但是缺點家人無法理解

1.車內很安靜,但是坐後座的家人覺得輪胎滾動噪音(18寸)相當明顯,比ESCAPE還吵

2.懸吊太死硬,坐在後面的家人覺得這台驕車怎麼這麼跳,壓過碎石的感覺很硬,很不舒服

這2點家人不能接受我買MONDEO油電,其實第1點輪胎噪音,我覺得交車後換個靜音胎應該能改善許多

第2點太硬的問題,我不知道是不是當時次試乘的胎壓太高了,導致懸吊太死硬的錯覺,

當下試車前,我ESCAPE車上還帶了胎壓表,但卻忘了先量MONDEO胎壓(我當時看到MONDEO太興奮了,就直接上車 >< )

所以第2點太死硬的問題,不知道是MONDEO真的懸吊就是那麼硬,還是當時胎壓的問題?

不過,第2點讓我想起嘉偉哥的新車試駕裡有提到,這台車不知道為何這麼跳(當時還是升級前的16寸胎),但第2次嘉偉哥

做油耗測試時,有提到第一次他試車覺得很跳,但第2次做油耗測試時,這個現象卻沒了,不知道是不是試乘車的問題??


小插曲:

其實在試MONDEO油電車之前2個小時,我和家人才剛試完TIGUAN 330,因為父親要買TIGUAN,我要買MONDEO,

就先試了TIGUAN,後面才試MONDEO HYBRID,家人覺得TIGUAN配到19寸圈胎,開起來和坐起來的感覺,反而比MONDEO 18寸還Q

2017-12-24 13:37 發佈
問問看試乘車胎壓打多少
f721025 wrote:
請教mondeo ...(恕刪)
幾個可能原因, 建議再試車一次:
1、胎壓調得不夠剛好。
2、油電版有NVH 加強靜肅性,噪音跟彈跳容易被放大。
3、輪胎升級為18吋,本來就比較不好調校到舒適性的剛好程度;我是前一代柴油版,新車時後座乘客也是覺得跳(原廠17吋胎),直到最近避震筒改成B6,自己覺得舒適性好很多,所以輪胎、避震都是可以調整改變行路性的。
4、Mondeo 的行路舒適性應該是不輸Tiguan的,似乎 Ford在試乘的SOP部分是不夠細膩的。
感謝車主熱心回覆! 我也是覺得mondeo 行車質感應該不會輸給休旅車才是,只是被家人念到臭頭,雖然是花自己的辛苦錢買車,但不想買回家一直被碎念,胎壓真的是我疏忽了,忘了先量胎壓再上車,試完車後,家人反應很跳,業代才說,上個試車的乘客也是反應很跳,所以不是只有我們反應而已,所以我就真的不知道是不是胎壓問題了,唉~好好的想買車的心情被家人念到不行~ 忘了量胎壓,大意了...
誰叫原廠不先把儀表版中文化 就可以開啟胎壓功能了

根本不用帶胎壓表 (當然您買了之後也可以開啟就看得到XDDD)



回歸主題,我自己平時胎壓是四輪都打38

實際上使用我是覺得壓到坑洞很清楚,路感明顯,但是避震的處理算是舒適

就是知道有這個路況,但是不太會因此受到影響,福斯我只有開過我們家更笨重的T5,基本上就是德國的船

沒有甚麼不安全,但是會搖的都很搖,但是不會暈啦,18真的是路感明顯很多,習慣一下對開車反而會發現他的好
f721025 wrote:
請教mondeo 油...(恕刪)


之前試駕過Mondeo 2.0 ecoboost,以隔音而言,在同級車表現算是不錯的,風切聲抑制也不差,樓主可以再試駕一次,是否因為整體隔音變好了,所有讓胎噪突顯了,就好像換了靜音舒適的輪胎後,反而覺得音擎聲浪便大了。
至於懸吊表現,因為我試的是2.0 ecoboost,因此無法比較,但以2.0 ecoboost而言,我覺得彈跳感是ok的,比很多競品表現要好 由其是後軸。

saturnyy wrote:
誰叫原廠不先把儀表版中文化 就可以開啟胎壓功能了

根本不用帶胎壓表 (當然您買了之後也可以開啟就看得到XDDD)



回歸主題,我自己平時胎壓是四輪都打38

實際上使用我是覺得壓到坑洞很清楚,路感明顯,但是避震的處理算是舒適

就是知道有這個路況,但是不太會因此受到影響,福斯我只有開過我們家更笨重的T5,基本上就是德國的船

沒有甚麼不安全,但是會搖的都很搖,但是不會暈啦,18真的是路感明顯很多,習慣一下對開車反而會發現他的好
(恕刪)


T5是葉片彈簧,應該是超硬吧,怎麼會搖?
量完胎壓,再試一次
你就可以不用上來回,自己就會有答案了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
(1)未來改用幾個知名廠牌的傳統轎車最高舒適性,靜音好的輪胎
(2)不要用失壓續跑胎
(3)使用最低的建議胎壓 , 多關注胎壓偵測器
我是MONDEO ECOBOOST MK5 2015年版本車主

該台車可以說是後座數一數二舒服的車款了
跟新一代的Mercedez e-class(柴油)比較過,彈跳抑制完全不輸

甚至還好一點。但我必須說柴油車避震器磅數可能比較高,或許也有影響

總之乘坐性可以完全不用擔心,應該是胎壓的問題

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?