福特年度鉅作ESCORT終於正式發表
兩款車型分別57.9萬與67.9萬的訂價
不難發現其希望下打VIOS上捉ALTIS的企圖心
以ESCORT的車格與售價確實有一搏的機會
雖不致撼動雙神車的地位但必然有所影響
但個人覺得想要得到本地消費者更多的認同感
有兩件事仍得要做
1.
首先在57.9萬入門車型上
要能加價選配側氣簾與ESP
就算價格會破60萬
但這件事仍必須得做
如此一來全台灣配備6氣囊與ESP最低價的中型房車
這個頭銜就變成是ESCORT而不是ELANTRA了
再輔以ESCORT強調的安全性
這樣更有說服力
或者是直接多個5萬
把16吋胎圈霧燈皮椅等也一併補齊定價62.9萬
三個車型剛好都差5萬
這個中階版本應該不錯賣
2.
67.9萬的頂級車款
可以加價升級那顆招牌三缸1.0T引擎
就像FIESTA那樣加個五萬都無所謂
(別忘了FIESTA1.0T賣的可比1.5好)
72.9萬的價格還是很漂亮的
ESCORT的一大罩門就是引擎動力
既然FOCUS規劃為1.6自然進氣+1.5T
那麼ESCORT來個1.5自然進氣+1.0T就很合理說得過去
1.0T這顆引擎放在ESCORT上更剛好
面對ALTIS將更無懼色而且還更省稅
如此一來在產品力上就沒有啥地方可讓競爭對手說嘴了
以上是個人淺見
沒錯每個月看神車都賣這麼大量我實在是搞不懂不舒服
真心希望消費者在國產中型房車能有更好的選擇
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