當我買KUGA 4T，卻不是自己也推過的CX-5 II、CR-V 5，讓許多車友跌破眼鏡。XD
問我這兩台開箱文我寫得嘴角都冒泡，怎麼會買都沒寫過開箱文或新車發表的小改款KUGA??
CR-V 5代賞車試乘體驗(外觀解析已全更新)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5206835&p=1
CR-V 5車體結構與配備
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5196328&p=11#65724572
CX-5 II蓋水
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5127562&p=1
以下，就是我的答案嚕!
另外~車友常問我進化未來版跟4T有哪些差異?
A:
進化未來版其實就是4T，只是多追加了亞太油門金屬踏板+亞太雷射雙前門迎賓踏板+英國福特ST-Line版射出變異PP的高級尾翼。
重頭戲是這隻原廠售價12000的英國ST-Line尾翼。
以KUGA II小改款後2T 180、3T 180、4T 180、5T 245、6T 245、7T TDCi來說，以百萬內99.9萬級距，4T VS CR-V 5 VTI-S 99.9萬款多主要如下幾個品項 :
*原廠車頂行李架
*電動尾門
*腳踢尾門電動感應
*歐式大面積全景天窗
*車側盲點偵測系統(這個是最具安全價值的，副廠或CR-V 5原廠選配的大陸件沒辦法比)
*倒車雷達4眼式標配(CR-V全車系皆須自費選配)
*RSC防翻滾系統
*彎道穩定系統
*良好的NVH靜音工程
*SYNC 3系統
*多一具駕駛座膝部氣囊，全車共7顆氣囊
*標準歐式防撞內鐵
總值相較多出競品約15~17萬價值。
空車優惠以8萬普遍值計，對比CR-V VTI-S 2.5萬，兩車實際價差是相當可觀的。
對比其他品牌競品，KUGA 4T進化特仕版也可以說是牛肉出盡。
除了沒有4傳AWD+自動停車系統+ACC，幾乎肉都全端上桌了。
是目前KUGA全車系中相較各品牌進品百萬價位帶內肉最多的一台SUV。
當然，CR-V 5 VTI-S楊春歸楊春，也有她吸睛之處。
*世代最新
*品牌形象好一些，但別自抬身價，歪H與正H都是一個等級的級數。
*空間同級數一數二大
*新世代較大的1.5T馬力輸出達190匹，但受限於CVT無段變速箱，相較KUGA 4T輸出馬力略小，操駕反而是比CR-V 5激情，可以實際自己多試駕幾次。
*LED新式頭燈
但我覺得一樣是99.9萬，CR-V 5最起碼得補齊下列配件，優惠只有2.5~3萬是比較不會貢潘吶的盤價。
*較小的全景天窗
***4眼倒車雷達標配
***正美規前、後內鐵(4代還沒後內鐵，5代有了，但只能算了勝於無)
*車頂架
*電動尾門
***車側盲點偵測美規正廠件(非目前各經銷選配的大陸件原廠認證品，本田經銷商很多總耶抱怨不良很多，業務並不太想推這個產品，建議需改善。)這個對現代人用車非常實用，也具有主動安全價值，應列標配。
@上面三星基本跟安全有關的，我覺得最起碼得補齊標配。
*NVH靜音工程能改善，比較能符合百萬價位帶的水平，至少不會被笑像中華的貨車，目前實際操駕，底盤與輪胎滾動聲噪較難令人接受的噪音來源處。
但，這個只能說盡量，要原廠設變機會非常渺小，須經日方工程驗證與同意才有可能設變，以在車廠的工程研發經驗，可以說是趴著趴著比較不會中槍.....= = "。
舉例CR-V 5 VTI-S相較，是因為自己選購前，百萬內，只看這兩台。
CR-V 5買來當載運汽車保桿、車身件這些當貨車，她諾大的車室確實是首選。
但畢竟要自用載家人兩用，行路質感還是KUGA 4T大勝。
買KUGA 4T這台的C/P值又爆表，省下的幾十萬，拿來開模作汽車配件或創業或拿來給家人玩樂還是比較實際。
其他品牌競品，Mazda CX-5 II也是很值得一推的產品。
如車友預算達110~130萬了，那就真的很多產品大混戰了，頂天的旗艦車型，戰力比較趨近，廝殺得難分難解。
勝負各有爭勝，沒有獨強者。
但KUGA的入手門檻還是很超值，用很經濟的價值，可以買到很豐富的主、被動安全防護與車載實用系統。
套句原廠經銷商總耶說的，買正H比較不缺錢。
看來是我缺很大!!
