進氣上蓋疑問

黃主席
個人積分：65分
文章編號：65728284

65分

樓主

2017-09-12 13:16

請問這邊有人改過進氣上蓋嗎？
RS上蓋 MST上蓋龍貓牌上蓋
皆可討論
想知道改完效果如何？
會吸到引擎室內的熱氣嗎？
會不會影響油耗？
會不會反而更沒力？

沒隔熱棉的車子也適用嗎？
會不會因為無法跟引擎蓋密合所以吸到熱氣啊？

我的車是focus mk2.5 汽油2.0

2017-09-12 13:16 發佈

文章關鍵字疑問

~鮪魚~

~鮪魚~
個人積分：21分
文章編號：65732832

21分

2樓

2017-09-12 19:19

黃主席 wrote:
請問這邊有人改過進氣...(恕刪)

坦白說與其改那個
倒不如改高流量空氣濾清器加上這個大嘴巴
有效地降低進氣溫度！
大嘴巴直接撞風面相對進氣量也會增加！
mk3 mk3.5都可以用

有數據為證！

黃主席

黃主席
個人積分：65分
文章編號：65732898

65分

樓主

2017-09-12 19:28

~鮪魚~ wrote:
坦白說與其改那個倒...(恕刪)

我已有改高流量濾心了

這個直接進氣我也一直很想裝
可是mk2.5好像無法裝

這個數據是以安裝直接進氣了嗎？

exige999

exige999
個人積分：256分
文章編號：65734528

256分

4樓

2017-09-12 22:11

整組進氣換成有效率的冷空氣進氣系統比較有感...
我的Fiesta行進時,進氣溫度永遠是環境溫度+1度.
原廠集氣箱進氣的溫度就差多囉~高啊!

~鮪魚~

~鮪魚~
個人積分：21分
文章編號：65736410

21分

5樓

2017-09-13 1:16

黃主席 wrote:

我已有改高流量...(恕刪)

這數據分別是
高速安裝後一般溫度及炎熱
一般市區安裝後一般溫度及炎熱
的差異

黃主席

黃主席
個人積分：65分
文章編號：65736715

65分

樓主

2017-09-13 2:20

~鮪魚~ wrote:
這數據分別是高速安...(恕刪)

全部都是安裝後的數據看不出差異
沒有安裝與未安裝的可以前後比對嗎？

黃主席

黃主席
個人積分：65分
文章編號：65736720

65分

樓主

2017-09-13 2:21

exige999 wrote:
整組進氣換成有效率...(恕刪)

不知道哪一組進氣能夠效率這麼好？
完全不會吸到熱氣？

放雷克

放雷克
個人積分：2102分
文章編號：65738427

2102分

8樓

2017-09-13 9:10

exige999 wrote:
整組進氣換成有效率...(恕刪)

Ramair強制進氣在重機界應用已久
Superbike等級的重機必有的設計
近年來四輪性能車也漸漸見到這種潮流
強制進氣對於進氣量、進氣溫度絕對有正面效益的...

車頭強制進氣，只要是車子行進狀態
要吸到引擎室的熱氣也很難吧... sorry

YAMAHA R1

BMW E92 M3

黃主席

黃主席
個人積分：65分
文章編號：65739578

65分

樓主

2017-09-13 10:24

放雷克 wrote:
Ramair強制進...(恕刪)

我focus mk2.5 也好想改強制進氣的套件喔
可是mk2.5 好像沒有

flowerlun

flowerlun
個人積分：77分
文章編號：65740693

77分

10樓

2017-09-13 11:23

沒有安裝前後的溫度比對圖……

另外這東西是仿MST的大嘴巴吧！

~鮪魚~ wrote:
坦白說與其改那個倒...(恕刪)