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我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴

很多人覺得車底盤越低越好,確實改低Focus在視覺上好看很多,不過我距離大改哥的路還是很遠,所以還沒有考慮過降避震的選項,還有一點也是挺矛盾的,就是進出地下停車場或者開進南部那種習慣一樓加高的透天厝的時候,那種坡度的落差即便你全車未改,也是要稍微注意一下會不會刮傷底盤或側裙的。

當然每一次決定要來個微改裝,肯定要有個讓你下定決心的事件爆發,就是有天在巷弄間迴轉的時候,右輪前輪沒有算好距離,壓上了透天厝騎樓地板與柏油路之間段差的斜鐵板,壓過去掉下來的落差就直接撞上副駕駛座和前輪栱的側裙前端,幸好是底部刮傷外觀也沒什麼感覺。

但就是人生中一再出現的「BUT」讓我決心來處理這問題了。

Focus前輪與車頭前端的長度較長,進入比較誇張的斜坡時保桿容易刮傷,還有倒車上透天厝騎樓斜坡時側裙會刮傷,讓我在選擇「硬式定風翼」還是「橡皮軟下巴」時候,還滿容易有了決定,前者定風翼包含烤漆是帥到掉渣,但是我選擇了後者軟下巴,畢竟我比較需要的是保護的功能。

軟下巴其實在拍賣上面也有不少的材質,如果只是單純想要防刮,買最便宜的就好了,可是才材料才幾百塊的東西,你自然就會覺得,是不是有品質感好的產品出現?看了一陣子之後,鎖定的是SAMURAI的軟下巴,輾轉點進代理商的FB專頁之後才發現,原來除了基本款還開發了很多奇妙的款式,後來選擇了「5D carbon紋路印刷+金油層」的軟下巴,價格是貴了些,但是看到實拍照片的質感也是不錯。

好啦,在選定材質之後,總是需要有人來施工的(抱歉,本人就是很不會這種DIY的人),當然可以找到不少店家是可以配合施工的,畢竟每款車的角度都不同,還是希望找到專門做Focus的人來施工,這時大概就是往Focus的FB社團跟FSC討論區去看,過去還真的沒有注意過會裝軟下巴的車友,但是透過Google大神的協助,我竟然找到了就是專門為Focus施工軟下巴的神人車友,用的材料也是我想要的Samurai,工錢也是我能接受的範圍(畢竟自己沒有這種功力,只能靠人幫助了),聯絡好時間之後便在某個週日的大早約在路邊施工(沒錯,這真的是很隨性的在巷子裡的路邊施工)。


出現的施工師傅也是車友,是位很年輕的陽光新手爸爸,會來施工軟下巴也是從自己的車開始摸索起,打聲招呼之後,便把隨身攜帶的瑜珈墊攤開在地上,立馬跪在我車頭之前,等等,這是什麼畫面?我以為只有在宗教有關的場合才會見識到,但是工作要跪著的還是第一次見過(不要想歪),原來是因為施工的地方就在車底盤等高的地方,距離地面15公分的工作場所,跪著趴著也變得理所當然了,所以下次路邊看到有人跪在車頭,有可能他正在裝軟下巴。

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴

施工前我看見帶來的材料驗明正身就是Samurai的5D碳纖維印刷金油款,品質是很不錯的,在施工前車友師傅先向我解釋他想要塑造的形狀,我也這時才暸解一樣是軟下巴,但是有不同的造型方式,往前點些,往後貼些,甚至在轉折處做點造型,浮現出更立體的感覺,這可能真的要很有經驗的人才有辦法摸索出來的成果。

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
SAMURAI 盒裝

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
清潔後,先上助黏劑,然後等待一小段時間後才貼上

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
車頭的立體造型

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
要成為貼軟下巴的專業師傅,很多工具都是不能少的

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
邊的過程需要時時刻刻注意角度

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
黏貼側裙,Focus側裙後半段有個轉折,也滿考驗貼角度


軟下巴的施工,你可以選擇只貼車頭保桿下巴,或者像我一樣連坐右側裙一併處理,平均一片施工時間在30分鐘上下,從清潔到打量再到上膠貼上最後透過自攻螺絲塑形與固定,關於是否要鎖上螺絲,其實是可以由車主自己決定的,我只是單純想要穩固,不要哪天黏膠鬆脫掉落路面造成對其他用路人的危害,再者保桿跟側裙本來就都是塑膠件,鑽個孔其實我不會太介意。

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴
完成後還需要透過自攻螺絲加強穩固的效果,特別是在前保桿則是透過螺絲來固定角度不要跑掉。


最後施工完成後,忽然覺得自己的車在視覺上又下降約4到5公分,我原車底盤距離地面高度原本有一隻iPhone Plus高(約15.5公分),安裝軟下巴後距離地面的高度降到11公分左右。視覺上也因為多了一環碳纖維花紋的軟下巴更霸氣了些(還不用真的改車降避震),當然也會有人問說,這樣不是更容易在進出地下停車場的時候刮到嗎?沒錯!我深深的驗證這點了,而且軟下巴是從保桿的外圍再突出3到4公分,確實是更容易在條件不好的斜坡上刮傷,但也只能安慰自己,起碼刮傷的是橡皮做的,而不是哪天不小心刮到的事軟下巴或者側裙,這些都更難處理。

再來就是軟下巴的後續保養,其實前保桿還滿容易在斜坡上擦傷的,但都是在前緣1到2公分部分而已,因此整體來說外觀上都還算是完整,如果真的刮傷,則是可以使用輪胎油或者塑膠蠟這些東西抹在刮傷的部分上,遠看也不是這麼明顯,久而久之也無視了。

如果你像我一樣買到一台底盤不高不低的車,又不想要改裝降底盤又想要讓底盤更貼地的視覺效果,還能保護保桿跟側裙功效的話,軟下巴我認為是個可以考慮的方式,如果想要更漂亮些,就可以挑選更好的軟下巴款式。

過去,我很少貼著地拍車,現在,我也幾乎是跪在地上拍車了。


以下是附上施工完成後的車照,更強烈的貼地感是不是讓原廠車也能看起來更帥氣了!


我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴

我的Focus MK3.5微改裝:Samurai 5D 碳纖維花紋軟下巴


[提醒] 這是純分享的文章,請不要在回文裡要求PM,有問題可以私訊問沒關係,我擔心整棟都是PM文會被回收掉,謝謝


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DENNIS & PASM http://dennisandpasm.pixieset.com/
2017-07-21 18:22 發佈
等車滿一年後!我也要貼軟下巴! 好看
ST前保OR RS
搭起來一定很殺
we020613 wrote:
等車滿一年後!我也要...(恕刪)

其實現在就可以來貼看看了,外表真的會加分 :D

Black-tin wrote:
ST前保OR RS
...(恕刪)

我想貼起來一定更殺,不過很多改保桿的,多半用硬式定風翼比較多....
DENNIS & PASM http://dennisandpasm.pixieset.com/

mrdennisliu wrote:
很多人覺得車底盤越低...(恕刪)

能問一下,那你前保桿的螺絲鎖幾顆固定?


onetael wrote:
能問一下,那你前保桿的螺絲鎖幾顆固定?


應該上了至少六顆螺絲
因為每個轉角都要固定
可能有人覺得不想鑽洞
也可以選擇使用黏膠就好
但保險桿本來就塑膠的我也比較無所謂

當然另外一個因素就是
我真的不太信任那個雙面膠
天氣熱加上濕氣重
哪天如果在路上掉下來造成後方車輛的危險~

所以我還是上了足夠的螺絲
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哈瞜樓主想請問妳的軟下巴在哪裡購入$$?
在哪可以找到專業的安裝人員謝謝
關鍵字和價格都給你,連結就不貼了避免廣告嫌疑。


小弟最近有買軟下巴
可是找不到神級車友幫忙安裝
樓主可以推薦一下嗎?
mrdennisliu wrote:
很多人覺得車底盤越低...(恕刪)

mrdennisliu wrote:
很多人覺得車底盤越低...(恕刪)


我自己貼的
有用助黏劑但沒用螺絲鎖
後來全掉了
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