(已ok)1. 後視鏡折疊後張開到最大時會有橡膠摩擦拉住的異音，上油後好了幾天又出現異音 ---> 已更換新品
(已ok)2. PowerShift 變速箱漏油 ---> 已換新墊片及重做墊片膠
雖然有點看不清楚，紅色圈起來部份都是油～
(已ok)3. 尾門左側油壓桿開關時有異音 ---> 與其他車比較確有異音，防塵墊上橡膠保護劑，電動挺桿已更換新品更換新品
(觀察中)4. 跑完高速公路後(約十分鐘)，車內異常噪音出現 ---> 目前判定是正常引擎運作的聲音，待5000KM換油後再觀察(目前2500)
(已ok)5. 方向盤偏向 (方向盤打正時，車子向右微偏) ---> 已調整
(已ok)6. 輪胎平衡重調 ---> 原廠沒有這個項目，自己去外面做
7. 方向盤與座椅中心、儀表板中心歪一邊 ---> 目前確認方向盤未偏，懷疑是座椅問題，目前六和積極與美國福特確認檢查及量測方法。
(已ok)8.Sync3無法透過wifi更新及檢查更新 ---> Sync3 恢復原廠設定後已解決...
(已ok)11.副駕駛座右後露螺絲(座椅與車身固定用)螺絲崩牙鎖不緊 ，重新鎖正
(觀察中)12.去座裡發彩當天，剛發彩完發生引擎異常，經調查後發現異常碼是「燃油壓力過高」，消除異常碼後觀察中... (1/28發彩後發生)
感謝六和人員的積協助，雖然六和內部有在進行確認及調查，但是由於客服人員對於來電客訴的反應中沒有把對應進度跟未來方向跟客戶回覆，造成了許多的誤會，其實六和不是不處理，也不是沒在處理，只是客服的回應實在令人難以接受，才會使客戶這麼生氣。
經過跟六和人員的討論，有對六和的建議及一些狀況的瞭解：
1. 針對客服0800對客戶的回應方式及內容，有建議六和是否能稍作修改及補充，使客戶都能得到確定的答案，才不會每每致電，每每等經銷商回覆，才不會令客戶更加生氣。
2. 尾門電動桿的達達聲，經美國福特拆解異常品，發現是上昇開門動作中受到不當外力造成的故障損壞，但我有向六和人員反應，因為台灣停車空間普遍較小，可能會有敲到撞到的問題，而且本人停在車庫中就曾經被門夾在牆與門中間，雖然沒有受傷，但力道之大確實可能造成故障發生，建議是否將上開防夾力道再作調整。
3. 音響高音不良應該前高音被網孔的長音道遮住，未來如果再改款時，是否可以稍作修改，音質會更漂亮。
4. Sync3 螢幕顯示溫度是「22°」為貼近及方便歐洲、亞洲閱讀習慣，建議改成「22°C」or「108°K」
5. Sync3 建議顯示倒車影像時均自動減小音響音量，以增加安全性。
6. 其他車種具有安全性疑慮之異常如「方向盤轉向基座」異常，「ABS 輪速感應器」故障等，目前持續調查原因中，我向六和人員提到有遇過mk3.5 因方向盤模組發生異常碼而在半路行徑間熄火經驗，六和人員承諾會回去加強調查。
7. 照後鏡異音的異常，目前是第一次聽到客訴，但我向六和人員反應，就我所知含改款前KUGA已有多起，六和人員已就異音的錄音及換下部品開始進行調查。
8. 對於部品小毛病的情形，目前持續加強品管，希望能改善。
結論：
福特的車子不論是設計還是安全性，在國產車中都是一流，雖然零件毛病問題使人生氣，但處理的態度還是積極的，只是在客服方面的反應恐怕會使消費者氣炸，也容易引起對福特六和的誤解，在此事件之後相信六和會有所改進。而這台車子還是值得推薦的好車，一部有較大機會可以將全車人帶離危險境界、或是可以保護車上人員生命安全的好車！
