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Kuga TDCI 滑行一問

Kuga TDCI目前里程約5千公里,開起來的感覺真的不錯,很穩定厚實的感覺,油耗也相當不錯(5.9L/100km)。有個特性和小弟之前開的Toyota 1.8特性不同的是當車子放開油門在滑行時,之前的1.8房車會以相當小的阻力來滑行,故若時速60公里放開油門滑行的話,可滑行相當長的一段時間,但Kuga TDCI幾乎只要放開油門,車子有種幾乎被黏住的感覺,無法滑行較長的距離,這是因為四輪驅動AWD的關係嗎?

2015-10-05 11:44 發佈
文章關鍵字 KUGA TDCi
柴油的關係。汽油就不會這樣的。詳細為什麼可能要請其他專業的大大解答
柴油引擎的引擎剎車比較嚴重,會有種回檔的感覺,也是他的特性

我focus tdci以前也有,不過自行改裝電磁閥後好很多

但目前並無聽說kuga tdci 可改電磁閥的消息
這個應該是變速箱的關係吧,手自排跟自手排的不同
柴油引擎壓縮比大
扭力也比較大

而幾乎所有歐洲車只要一放油門馬上斷油
僅依靠輪胎拉動齒輪拉動汽缸運轉

而因為壓縮比較大,推動汽缸所需要力量較大
所以引擎煞車效果也會更大

可能是這樣,有錯請小力鞭
為了要幫你省油,

當你放開油門時,會斷油,這時油耗為零,

然後變速箱還是入檔讓輪胎帶動引擎,發電機,冷氣,,,

所以就好像手排變速箱入檔滑行,

自手排還會一檔一檔退,感覺好像在拉扯

看來很多人對柴油引擎有些誤解。
柴油引擎行程長........壓縮比高,引擎煞車效果自然比汽油引擎大。而且kuga是自手排,引擎煞車效果比傳統AT明顯。
這是需要去適應跟習慣,善於利用的話,在車陣穿梭時連煞車都不太需要去踩。
我之前的Focus tdci開了12萬公里,煞車皮消耗不到一半。現在的X5開了5萬公里,車上保養顯示器顯示煞車皮還可以用7萬公里。
提供參考。
你的情形叫渦輪延遲

1.電磁閥改善 請上FSC搜文
2.渦輪硬管 原廠渦輪管是軟的>上改裝品可讓渦輪進氣更流暢
3.藍魚晶片

1.2.3皆可解決你的問題


1.費用大約1~2千
2.5000~6000 還不知道有沒有研發出來賣 FOCUS是都有了
3.15000 還不知道有沒有KUGA TDCI的程式 FOCUS是都有了


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所以先動電磁閥開看看再說吧~
我的kuga似乎也是一樣,但是5千保養完後,油耗有變好,約5.5L/100KM(山路+市區+國道+東西向)

請問tdci 酷卡or focus 遇前面有紅綠燈可不可以將D檔入到空檔N滑行?

我目前別牌的車子是手自排就以這樣對付前面紅燈,若車快停還沒到前面定位再拉下D檔踩油門。


tdci 酷卡or focus 進菜市場跟一般手自排開法一樣嗎?

因為網路常聽介紹tdci 酷卡or focus是自手排的車子要以手排開法才不會"頓",以前我是開

過手排很久過入菜市場沒問題,只是tdci 酷卡or focus 是手排開法沒腳踩離合器部份如何控制?

還是不用特別動作只須腳含煞車就可控制前進停止?

我之所以問是還沒買但有興趣在了解中,之前聽說出清中帶著現金興沖沖跑去問業務打算買了,結果

FOCUS TDCI mk3 只剩影音版領牌車業務說領牌車不用再出領牌費用開價99萬.x仟,一聽我沒

殺價就離開,與自己預算差太多!各位像這樣99萬.x仟出多少才較合理?自己預算約7X萬有可能成交嗎?
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