• 4

Focus 新舊2.0柴油款引擎規格比較

這次Focus改款,對柴油較有興趣
對配備的規格有小失望
但是注意到新舊柴油的規格是不一樣
是否因為引擎成本的拉高,為了市場上的級數分配定價
(這次明顯地把Ecoboost 1.5頂級款列為Focus系列最頂級,柴油款次之,而之前是柴油款列Focus系頂級款)
導致不得不短少某些配備,而調低定價。。

五門Focus
舊柴油2.0版 91.9萬
動力型式 柴油
引擎型式 渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門
排氣量 1997cc
最大馬力 163hp@3750rpm
最大扭力 34.6kgm@2000~3250rpm
壓縮比 16

新柴油2.0版 88.9萬
動力型式 柴油
引擎型式 渦輪增壓缸內直噴柴油引擎,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門
排氣量 1997cc
最大馬力 180hp@3500rpm
最大扭力 40.8kgm@2000~2500rpm
壓縮比 16.7
2015-09-17 9:11 發佈
短少太多了

基本大致分 天跟地 2個等級 (柴油剛好分在地)

樓主可以看看汽車1.5t頂級

sobekmax wrote:
短少太多了基本大致...(恕刪)


文章不是一開始說了,只對柴油款感興趣嗎..
但是樓主沒說要買了啊

當初我也是要想買油電 最後才改買柴油

poster cool wrote:
文章不是一開始說了,只對柴油款感興趣嗎..汗

poster cool wrote:
這次Focus改款...(恕刪)


新的馬力扭力跟KUGA柴 一樣 真不錯啊
嗯嗯~~性能提升了

好~~我對柴油有興趣了
我的是舊款MK2柴油沒缸內直噴會有渦輪延滯

新款Focus有缸內直噴有助於減少渦輪延滯

至於主動式或被動式配件會慢慢上,配件一次全上,車商小改款會沒搞頭~
新款的扭力數據雖然比較大,但從2000rpm~2500rpm而已,舊款的確是2000~3200rpm
更可怕的事,平均油耗高達23km/l.....之前好像才18...

basejalin wrote:
新款的扭力數據雖然比較大,但從2000rpm~2500rpm而已,舊款的確是2000~3200rpm
testbox wrote:我的是舊款MK2柴油沒缸內直噴會有渦輪延滯

新款Focus有缸內直噴有助於減少渦輪延滯

至於主動式或被動式配件會慢慢上,配件一次全上,車商小改款會沒搞頭~


每一顆柴油引擎都是缸內直噴,大哥您的MK2柴油款也是。

Mk2柴油引擎我記得已經是共軌設計,和現在即將推出的Mk3.5差異其實應該不大,加上福特柴油引擎是來自法國PSA,而歐元近來大幅貶值,福特拔掉一大堆配備竟還開出88萬9這種價格,個人認為是不應該的。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?