KUGA車頭造型我覺得不錯，雖然不是最新的馬丁頭，但我還蠻愛現在這種的造型
整車給人的感覺相當"肅結"~尤其是那關門的聲音很厚實，安全感瞬間增加了不少
這次還蠻幸運的，借來的車側沒有貼試車logo，開起來比較自然不會受到注目禮
KUGA雖然少了尾翼，但雙尾管的設計還蠻動感的，如果真的很想要尾翼的話再事後加裝即可，很方便的 顆顆~
尾箱空間表現不俗，加上有方便的踢腳感應開門，便利性真的很優
四輪驅動讓起步更加穩健，而且在路況不差且速度上去後幾乎就都是前驅狀態，對於油耗我是不太擔心(我對自己的黃金右腳很有自信~~~自以為
)
內裝的部分非常富有科技感，儀表的部份為我較習慣的指針式儀表，行車資訊一目了然，話說電子顯示器型式的我看不太習慣
音響可惜沒有內建導航，但可另外加裝就是了$$$~~~至於音質的部分我個人是覺得還不錯啦!買車之後我是可以省下改裝喇叭的$$
休旅車就是要全景天窗，在後座真的很享受，視野開闊後暈車的機率也會大大的降低
結論：
1.這次的行程有跑高速公路、市區及山路，2.0的馬力真不賴，不論超車或者是爬山，表現得相當迎刃有餘。
2.懸吊的部分感覺是Q中稍微偏舒適型的，坐起來蠻舒適的呦
3.至於一直有問題的後座乘坐品質，在封印解除後，椅背的調整角度就更大了，坐墊的支撐不足就沒那麼嚴重了，只是歐系車的椅子好像都稍微硬朗些，在輪子壓過彈跳路面時感受會更明顯，我和女王是還能接受啦!所以每人接受度不一，建議有意購買KUGA的朋友還是親自去試乘比較準喔~
最後附上與KUGA的合照作為ending
*特別感謝福佑汽車-中園展示中心游sir及張sir提供一張試乘卷給我
