而其中KUGA和U6最讓我心動,因為這兩台開起來真的很爽!!
而CRV因為是自然進氣引擎開起來沒讓我有太多驚豔,
但CRV有非常好的室內空間~~
剛好最近福特有一日免費試乘活動,
趁著周末假期趕緊去拿了試乘卷,
馬上來體驗一下這顆1.5 CC 小引擎它的動力表現,
是否夠應付這種高山的艱鉅挑戰~
-------------本文開始--------------------
一大早起了個大早,到台灣大道上的艾維士取了車,
便到早餐店買了個早餐準備出發上合歡山囉~
Kuga真的是台不錯看的車!
趁等早餐的時候,來拍拍車子的後廂空間~
剛好可以把我全部的露營用品給放進車內,
但還是稍微比我家的Escape後箱略小了點(Escape後箱約可放下2.5個這種箱子的寬度)
但Kuga這樣的後箱表現其實也足以應付日常生活的使用狀況了拉~!
而這後門的開啟角度真的需要好好稱讚一下了!
有滿多段開啟角度,最大開啟角度約近90度~
所以乘坐後座的人上下車是很方便的!!
感謝福特提供這次試駕,讓我能充分來體驗這台Kuga的好與壞~
有考慮這台車的朋友千萬別錯過這次這麼好的機會耶~~快去營業所拿試乘卷!!
因為這周末中部天氣非常炎熱天空沒甚麼雲,
Kuga前擋玻璃真的反射的讓我視線覺得受影響
所以想買這台車我覺得真的要放個避光墊才不會影響行車安全!
清境往合歡山的路上風景真的好美~
這片雲也太厚了點~
上山途中突然聽到後座發出"波-波"聲,
原來是餅乾因為大氣壓力而爆掉了,哈哈~
到了"太魯閣國家公園"立碑前的髮夾彎,
Kuga的底盤真的非常紮實,過彎帶給我很大的信心~值得讚許!!
沒有家裡那台Escape那種高重心的感覺,所以過彎都要減速到很低才能放心的過彎
沿途美景真的好美阿,青青的草坡配上涼爽的天氣真的很舒服呢!
真的覺得台灣有些地方景色真的很美,我們要好好的愛護台灣的環境!!
讓我們的家園越來越美~~大家說好不好啊?一起加油!
到了遊客中心前的小風口停車場,卸下後車箱的裝備把後座打平來看看整個空間感!
後車箱隔板有兩段高低可以調整,現在是放到最低的位置~
打開後箱隔板,裡面沒有備胎,取而代之的是一些補胎用具及打氣機~
像在好像越來越多車子改成這樣了
接著把後箱隔板往上調,這樣和後座就會完全的match,形成一個非常平整的後箱空間!
這也是我們今晚準備睡覺的空間拉 哈哈~
另一點讓我非常喜歡的就是這個全景天窗,出去玩把它打開來,視野延伸的感覺很棒
且像合歡山這種地方打開天窗,呼吸這裡每一口空氣真的是很奢侈的一件事情~
讓我覺得很霸氣的車頭
把後箱鋪好了床鋪,看起來夠兩個人在車上睡囉~
但實際上小弟本人身高172cm睡在裡面腳是無法完全打直的(差一點就可了)
所以女生是沒問題的~!
晚上的天空非常的乾淨,可以看到非常多的星星~
肉眼還可以看到一稀稀的銀河,
望著天上數不清的星星,突然覺得人類真的是非常渺小且孤單阿~!
由於晚上合歡山上真的非常非常的寒冷!!!
在外面拍個幾張實在受不了趕緊進車內取暖了~明早見囉!
-------------隔天--------------------------
起了個大早,一方面要欣賞日出另一方面準備趕緊下山還車了....
真心希望以後能出個48hr體驗試乘!!我想這樣會更好 哈哈!
看到美美的雲海~
挖屋~朝氣蓬勃的太陽出來了!!好像蛋黃酥阿~~想吃
好啦~~該趕快拍一拍下山了!
來給Kuga幾張特寫
下山途中雲海配上濛濛的山~~人生就該如此~好愜意阿!
最後最後就是繳交Ford作業拉,與酷哥的合照~
---------心得感想-----------------
優點:
1. 1.5 turbo引擎真的讓我很驚豔,上山完全沒有一絲喘不過氣的感覺,
動力是源源不絕的,且感覺不到有turbo lag的情形
2.底盤真的很紮實,整體行路質感不錯有歐洲車的fu,操控樂趣佳!
3.車內隔音做得滿不錯,很安靜
4.之前在展示間看的是CG版本,而這次租車的是BG版本,座椅為半皮半不織布,
乘坐起來的感覺比全皮椅舒服些,不織布的部分比皮椅的軟~且透氣!
缺點:
1.後座傾斜角度只有兩段,相較於它牌感覺坐姿是較挺的!後座的人可能較不舒適,
(去體驗U6那後座真的躺的好舒服),
2.後座發泡棉網路普遍說偏薄,但我自己試坐後覺得還可以接受的範圍,
當然是沒U6 or CRV那樣的舒服
3.我在超車時,大踩油門(踩到底),此時轉速瞬間拉升到5000轉左右,但速度並沒有馬上出來,
反而是頓挫了兩大下,讓我嚇了一下覺得是不是變速箱出了甚麼問題?不知有沒有車友能解答一下這是甚麼原因?
以上基本上覺得Kuga還不錯,整個體驗下來讓我會把它加入我的口袋名單!
但若錢購的話,我想直上柴油會可能會更好,省油且四驅就完美了!
---------以上謝謝觀看---------------------
