小弟去年11月向友人服務的六和桃園經銷商購入Focus一車,
友人因已離職改推薦另一業務服務,
今年保險到期即將續保,該業代推薦與他乙式續保,
因個人因素去年出過險,今年保費依規無法調降,
當討論到退佣時,該業代不願降價且再三強調向他保出險可以比較寬鬆多出的保費年底出險就可以賺回來,
因為本人有認識其他產險業務(理賠業務區主任)可退佣1.5成故有意轉往他產險業者,
我不解的是難到我保別家的業者六和業代的服務就該打折嗎??
想要賺錢也不是這樣的態度(一再鼓吹消費者出險),
難怪福特的車在好消費者也不會考慮,因為這種不及格的業代讓人卻步
doco0454 wrote:
這問題很簡單，如果你...(恕刪)
再敘述詳細一點,現在這個業代是在我購車後6個月後接手,
隔月就因為一小事故出險,
理賠的事還是我與維修廠的服務員協調出來的,
該業務毫無聞問(車修好後原經銷商經理都有打來問候),
讓我不滿的是當你(該業務)接手時,有問題時毫不聞問,
現在保險到期才來電,根本就是想賺佣金
我買前一台Toyota時,該業務第二個月就離職,
新推薦的業務也不至於如此,修車時還親自到場協助申請代車(沒保代車險照樣申請到代車),
至今都還會寄型錄給我
vu2jxuu wrote:
我也覺得這跟福特本身...(恕刪)
話不能這樣說,業務員就是一個公司的門面,
對外代表公司形象,六和就有教育之責任,
一天到晚鼓吹消費者鑽保單漏洞出險賺保費差價,
雖說是一個願打一個願挨,不過這只是炒短線並非長久經營之道,
當然每家業者都有這樣的業代,但六和的業代有如此作為六和就應負起責任,
退佣更不是我發本文的重點(要退佣友人任職之公司退更多,1成5只是個概數),
而是做多少事就拿多少功,
一味的想賺錢卻不提供任何服務,
(今年七月出險時連人都沒到場,代車還是我自己申請的)
現在保險到期就只知道打電話,說不保又一直鼓吹年底出險可多幫忙
原本還想說是友人(原業代)介紹的新人學弟,如果服務多一點就給他賺一點,
現在看來根本就是想拿錢不做事,感覺只有差勁可形容,
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