近六年前 牽了一台 5D 運動旗艦
一路走來 穩建 熱血 18萬的里程 滿滿的回憶
適逢換車週期(五~六年)
在有限的預算下 東挑西選 最後 又選了 5D TDCi
我是瘋了嗎? NO 其實我是賺到了
上一台 TDCi 是第一代 PowerShift
原始車價 84.9 萬
新車車價 91.9 萬
多了七萬耶 是不是很貴
讓我們看看這七萬多了什麼東西
1. TVC 扭力分配控制系統(有效抑制推頭...酷)
2. 馬力提升 136 變 163 (想當初還花一兩萬 改晶片)
3. 安全氣囊 2 顆變 6 顆 (揪甘心)
4. ACS 主動式都會行車防護 (科技感)
5. 主動式路邊停車輔助系統 (可以換盲點偵測嗎? 哈哈哈)
6. 定速限速系統 (前一台沒定速 竟然敢號稱旗艦 我還自行花錢安裝)
7. 斜坡輔助起步系統 (很實用 很讓人放心)
8. AB 柱棚鋼 (硬是了得)
9. 前保超高強度鋼梁 (硬是保障)
10 四門防撞斜列超高強度鋼梁 (多前一代一條)
11 原廠隔音效果明顯升級 (之前是小聲的貨車 現在是低沉的共鳴)
12 光感應頭燈 (高級感)
13 雨滴感應雨刷 (尊榮感 哈哈哈)
14 前擋風玻璃加熱除霧功能 (會下雪嗎?)
15 LED 室內氣氛燈 (機艙感)
16 KEYLESS (旗艦 相得益彰 超實用 超方便)
17 引擎啟動鍵 (走吧 阿斯拉...)
18 SYNC 中文娛樂通訊整合系統 (手機配對 電話 音樂 一把罩)
19 喇叭 6 顆變 9 顆 (音場感...)
.....
太多 太多了
光說 車價年年漲的理由 這七萬 竟然多了那麼多配備
安全 性能 科技 娛樂... 整體提升
我當初買 上一代的 TDCI 就已經有 超越同級的感受
這回再牽 TDCI 更是強烈
以前 我享受它的 扭力驚艷 扎實底盤 穩固車體
現在 我細細品味它每個進化的細節
TDCi 有你真好
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