最近去幾間展示中心看車
業務的熱誠讓我深深感動
第一次看車 試了福特柴油款
業務陪我反覆的在市區高速公路測試
的確手排對開不慣的我真讓我遲疑
回家後努力的收集資料
維修貴 維修貴
省油錢 省油錢
最新科技
最新科技
自我吹眠
第二次就是今天
又去福特展示中心
業務再取車讓我測試柴油車
這次離合器踏板壓力沒我上次測試的緊
比較好踩踏 載著家人在附近走走
就在一次的上坡起步
唉 熄火
後面一輛貨車竟沒有按喇叭 八八八八八八
我又急又忙的
扭動電門 踩下離合器 入一擋
幾秒鐘過去了 額頭直冒汗
才順利把車駛離
真要謝謝那位等待包函的貨車司機
最後問問家人的意見
大家說 車你要開的 能習慣最重要
付了訂金簽約
人生第二台福特汽車入手
本身是三門手排車的愛好者,算一算也開了16年手排車了
自排、手自排與自手排都不合胃口
目前代步corsa 1.4(95年三門手排)仍沒什麼毛病,但因年限將屆也陸續到展店看了四部車了
為了這部focus 2.0 tdci跟同一個業代接洽了幾次,
前晚業代安排試駕四門車型
覺得有兩點很奇怪的地方,
首先是業代叫我離合器要趕快放,不能含離合器太久!?
(說會影響離合器壽命,但我一直是半放離合器配合油門入檔的,難道大家不是?)
前三檔為了後座的舒適度我一直是半放離合器入檔來控制慣性的,
但離合器踏板感覺不太好放開,加上業代在旁,所以一直避免不了一路上的輕微的頓挫感;
再來是它的剎車只是輕觸就可以馬上感覺到後作用力,覺的不是很舒適..
一路從市區試到快速道路折回都無法習慣這兩個踏板
另外避震的彈跳有點大,音響很普通,後座太淺太低,柴油引擎的聲浪傳回駕室的隔音仍不夠好....
除了這些仍未發現什麼缺點,只不過以上六點都是我目前車子所沒有的
而且大部份只要再多花一點錢就可以解決了吧
找時間會再去試駕一次,以確認以上的問題
focus是一部迷人的好車
corsa1472 wrote:
我也快訂下這部車了,...(恕刪)
你好，小弟10月底才剛牽車4D的
說一下感想
1.性能取向的家庭房車，扭力大，6MT，懸吊硬，這讓我很不習慣(小弟上一台車是1991的TOYOTA可樂那)
家人有跟我反應後座不好座，但是在家人出遊又睡的東倒西歪，看來跟駕駛習慣有關係，再市區開車時，小弟每次約2000轉就換檔....
2.標榜省油的廣告，對小弟來說，一切還是操之在黃金右腳，小弟最佳油耗也不過(100KM/6.3L)1L/15.8KM
市區高速混合，可能還在訓車期吧.....(轉速不超過2000轉)
3.會自動補油的設計，再打入低速檔候，電腦會自動補油，怕熄火，我不知道這個設計是好還是不好，但是至少再塞車的時候，不用像以前一樣含著離合器和油門，只要顧著煞車就好
4.原廠技師水準的問題，小弟領教過了，只能說...一定要找大家推薦的，不然你會很
其他的問題可以去FSC上找TDCI的車主詢問，我想大家都樂於幫你解答的
車子的好與壞，真的只有實際開過的人才知道，不是嗎
corsa1472 wrote:
...(恕刪)
首先是業代叫我離合器要趕快放,不能含離合器太久!?
(說會影響離合器壽命,但我一直是半放離合器配合油門入檔的,難道大家不是?)
...(恕刪)
別人我不清楚, 但小弟我不是如此操作的, 感覺上這樣操作應該會傷到同步齒輪...
corsa1472 wrote:
...(恕刪)
但離合器踏板感覺不太好放開,加上業代在旁,所以一直避免不了一路上的輕微的頓挫感;
再來是它的剎車只是輕觸就可以馬上感覺到後作用力,覺的不是很舒適..
...(恕刪)
我個人舊車也是手排, 這種操控習慣落差我一開始也有, 相信您的手排能力會自然慢慢適應它的; 我開了一陣子 FOCUS TDCi 後, 現在 1-2-3 檔的換檔頓挫也可以控制很好, 3 檔以上換檔也可以很快很順, 心裏感覺應該 0.5~0.7 秒左右就可以換檔完成; 習慣後我覺得是還 OK 啦~
我覺得比較不習慣的是 FOCUS TDCi 的油門, 它應該是電子節氣閥吧, 對我個人最大的問題就是降檔要補油時, 它好像反應不及, 或者我可能油門踩得不夠... 這在我家舊車 (汽油, 化油器, 傳統鋼索式節氣閥) 上是不會發生的, 還在適應中...
hza3237 wrote:
...(恕刪)
3.會自動補油的設計，再打入低速檔候，電腦會自動補油，怕熄火，我不知道這個設計是好還是不好，但是至少再塞車的時候，不用像以前一樣含著離合器和油門，只要顧著煞車就好...(恕刪)
真有這個設計? 我納悶了很久, 我每次 1 檔不踩油門滑行起步後, 只要離合器接合完成, 不及時補油的話, 車子就反而速度掉下來... 這對我來說反而有點麻煩說...
dancingra wrote:
我覺得比較不習慣的是 FOCUS TDCi 的油門, 它應該是電子節氣閥吧, 對我個人最大的問題就是降檔要補油時, 它好像反應不及, 或者我可能油門踩得不夠... 這在我家舊車 (汽油, 化油器, 傳統鋼索式節氣閥) 上是不會發生的, 還在適應中...
...(恕刪)
福特的車用電子節氣門的，進口國產皆如此，油門反應不理想，甚至不容易進行跟趾，所以有些改裝競技用的才會改成鋼索式
還有剛開始接觸手排柴油車時，要花一段時間適應離合器與油門行程的搭配，即使是天天開手排好幾年的人，第一次開這種車也可能發生起步熄火，至於適應期長短就要看人了。
業代要你快放離合器不要含太久，猜想只是提醒你用一般開手排車的節奏來換檔，會讓 tdci離合器片用太快吧。
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