好像有越來越多車廠要跟上 三缸 1.0T 的開發
不過到底 Focus 的 1.0T / 1.5T 何時要在台灣上市?
PS. 最近新Camry的廣告好像把新的2.0缸內直噴講得好像多新穎
顯然2年多前就導入2.0缸內直噴的福特的行銷太遜了
明明動力與油耗都比Camry好, 而且兩年多前就上市了
sunnmoon wrote:
最近新Camry的廣告好像把新的2.0缸內直噴講得好像多新穎...(恕刪)
不然哩?
目前只有兩間車廠用了單汽缸雙噴油嘴的技術
一間是Toyota, 一間是VW
用雙噴油嘴就是為了截長補短, 缸內直噴並不是絕對完美的
在中低轉速時缸內直噴效率並沒有比較高
怠速跟高轉速是缸內直噴, 而一般巡航轉速(約1000~2500)則是兩支噴油嘴混合噴射, 歧管那支負責大部分
至於會不會抖喔, 想必比較不會
因為現在引擎都有EGR, 把部分廢氣導回進氣歧管重新進氣燃燒, 但久了在進汽門背面就會積碳
而歧管噴射對進汽門有清潔效果, 缸內直噴就完全沒辦法了
雖然這不是雙噴油嘴的主要設計重點, 但至少也是純缸內直噴沒有的不是嗎?
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