FOCUS mk3 TDCI EGR盲封

對於很在乎愛車狀況的車友們，多多少少也會有注意歧管積碳和油耗問題，
而且車上又多了EGR這個裝置，又會讓這狀況加重，
不過目前網站上能找到mk3 TDCI的EGR裝置資訊似乎不多，
尤其mk3又和mk2, mk2.5完全不同，原本缸頭排氣側的廢氣回收管也改走路線，
所以在此和各位車友分享，小弟自行diy的照片




拆下中間紅圈中共6顆的內六角螺絲、左上方13號螺帽、左下方節氣門塑膠座內位於機油濾心後方的13號螺帽(這裡需要套筒+延伸桿幫助拆卸)、右下方箭頭處10號螺帽。
並拆下節氣門上方sensor插座、右邊箭頭處兩個插座，來幫助移動節氣門塑膠座。




照片紅圈位置就是EGR的廢氣回收管，共有兩顆內六角螺絲鎖住法蘭，小弟是用啤酒罐鋁片剪成和墊片同形狀再疊上，原墊片仍保留。PS. 這裡會發現廢氣回收管排氣一次側(進EGR閥之前)的管路躲在更裡面。

完工後試車50公里(南部丘陵地+市區平面道路)，儀表板沒有異常燈號顯示，引擎1500~2200轉的油門反應變靈敏。