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濕式雙離合器變速箱也會像乾式那樣低速抖動嗎?

家裡有一輛前年牽的fiesta1.6國產,變速箱程式更新過了,但是低速抖動情形不時會發生,這一定程度影響了車子的行路品質,尤其有其他乘客是那更是掉漆,大約一年前因為這種情況出保固更換過硬體的部分(名稱我忘了),前一兩個月因為爬地下停車場坡很不順暢,就去更新變速箱程式了,更新後爬坡有比較正常點了,但不時還是會有起步抖動的情況,我觀察下來發現若天氣較冷剛開始行駛時比較不會出現,但是當氣溫較高或行駛一段路之後(即使氣溫不高的情況,行駛距離大概是隔壁鄉鎮這些,也沒大塞車走走停停),低速的起步抖動又來了,我覺得似乎是散熱問題,google了一下,找到一篇感覺蠻中肯的文章http://m.autohome.com.cn/shuoke/18751.html
裡面也提到散熱的問題

其實我也不是來討拍取暖的,當時買這些車時焦點都集中在福斯的DSG,當時對於雙離合器也有一些認識,只是不曉得後來ps會是這樣,這樣說吧,要說它壞掉顧路不能開,倒也不至於,但是那種抖動按摩椅的落漆感,那才是大問題,車子今年三月才滿兩年,我這批保固有到五年,所以也不算是來討拍

上面廢話很多,想請教各位的是,常常看到版友說濕式ps比乾式ps問題少很多,是因為散熱的原因嗎?比較不會遇到漏油情況?還有我最關心的起步跟低速抖動情形,濕式ps也會嗎?還是說因為濕式ps都是用在扭力相對大的柴油車型,所以不會頻頻換檔,就跟有些版友說fiesta1.0搭ps的情況一樣,所以比較不會抖動?

上面很多問題,因為fiesta早晚會處理掉,下一輛車會物色平均油耗20km/l以上的車,有注意到mk3.5 1.5柴uk平均油耗26.3確實亮眼,也是搭配濕式ps,所以才對濕式ps有所疑問,希望版友們解個惑!若實在濕式也難逃抖動情況,大概就會將目標放在傳統手自排或油電
感謝各位!
2015-02-13 17:22 發佈
小弟開的事MONDEO MK4
是濕式PS變速箱
至目前為止還算穩定,沒有板主所提及的低速抖動問題
不過有時候換檔的頓挫感還蠻明顯的

另外2015的MONDEO改進口
變速箱也改成select shift 手自排,不知道考量是什麼?
是PS變速箱不好照顧嗎?

ndg20030 wrote:
小弟開的事MONDE...(恕刪)

好像柴油的PS都沒啥問題,不知道是哪邊設定不同
因為以後FORD汽油款都是自排,但是柴油款都是搭載PS,連KUGA 柴油都是用PS,以後都是這樣的設定
看轉速吧!如果濕式轉速太低也是會抖動,但那是引擎的抖.
JIOR kalis wrote:
好像柴油的PS都沒啥...(恕刪)

fsc有focus變速箱漏油的投票統計,數據顯示柴油車款的漏油數量不在少數

VINCENET wrote:
家裡有一輛前年牽的f...(恕刪)


我的濕式PS跑了12.4萬公里,
低速抖動沒有很明顯,
可以說機乎感覺不到!!
我得MK3 focus TDCI 目前快11萬公里 到現在為止 都沒問題


希望能保持下去..... = =

VINCENET wrote:
家裡有一輛前年牽的f...(恕刪)

目前還沒這問題
我開tdci,沒遇過低速起步的抖動,之前試駕Fieata也沒有這種經驗,頓挫則都遇過,但可以靠腳踩油門的技術克服
ford focus 1.6 5D
2014.12交車
2月初做完1000KM保養後...
發現低速時輕踩油門或減速時會聽到底盤咖咖咖..累累累..的聲音(應不是避震器或底盤的異音,因為沒任何坑洞)
此時催油門反應很慢,類似落在空檔或未完成入檔的感覺
而且換檔頓挫感蠻大的!

而且還有另一狀況,每次起步時,加速感覺都不太一樣,有時感覺油門反應很快
有時就改覺很遲鈍,要重踩一點才會有輸出的感覺

買車前其實就有耳聞MK3變速箱的問題,但因實在喜歡FOCUS的車型
及高CP值還是撩落去(因有購買5年的延長保固,只要沒有安全性的疑慮或要顧路,尚還可接受)

不知版上大大是否有相同問題?

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