為什麼會想買這台車,微開箱文心得日後在補。
買之前僅試開了約莫10分鐘的市區道路,就下訂了,車上有什麼功能也不太清楚。只是衝著這顆引擎就衝了。
至於俺的人品好不好,就聽天由命了。
牽車當天我才知道方向盤可以調高低,所以Fiesta 1.0 方向盤調整加上椅子,每個人都能調整到自己喜歡的駕駛姿勢,很不錯。
我一天大概的路程大約 120-130km的中部高速高路(沒什麼起伏坡度),市區道路約莫不到5-10k,但都是很塞的路段。
純高速的油耗真的很漂亮,可以開到5.2L-5.5L/100km,開法在訓車期間無特別大腳,只要把轉速控制在2200-2500間,GPS表速約莫95-110km不等,在搭配一點檔煞,其實高速可以開的很舒服。
加上市區壅塞平面道路,中清、西屯、BRT大道,今日可以跑出5.9L/100km。
1.0t市區的油門控制真的需要一段時間適應,好在經過大約一天的時間,已經可以掌握市區的操控。
1.0t的市區油門,多一點過頭,少一點轉速低又降檔。建議輕輕點住油門,比含著還要在輕一點,在市區可以順順的推40-60km。
隔音我是覺得還好,尚可接受。避震的話,我覺得高速公路路不平會顛,我自己一個人開都還不太能適應,如果坐後座的人,我覺得應該會暈的亂七八糟,但高速平路非常的穩,大可放心。
還有一點還不能適應的就是那個搭答答聲,還有不知道哪來風切聲,等俺發現再來補上。
deviljo wrote:
還有一點還不能適應的就是那個搭答答聲...(恕刪)
我們家牽的車也有發現個答答聲,
只要輕踩油門時,就會從駕駛座左前方(?)傳來,

打算1000km回廠時請技師檢查的,
不知deviljo大是不是也是同樣現象?
deviljo wrote:
牽車當天我才知道方向盤可以調高低,所以Fiesta 1.0 方向盤調整加上椅子,每個人都能調整到自己喜歡的駕駛姿勢,很不錯。
避震的話,我覺得高速公路路不平會顛,我自己一個人開都還不太能適應,如果坐後座的人,我覺得應該會暈的亂七八糟,但高速平路非常的穩,大可放心。
還有一點還不能適應的就是那個搭答答聲,還有不知道哪來風切聲,等俺發現再來補上。
但是不能調前後, 高個的人會覺得方向盤有點遠, 矮個的人就還好
以前進口版上下前後都可以調, 來台灣就偷掉了

高速公路有鋪面不平的微幅起伏, 車內會有彈跳感, 這點也是我不太喜歡的地方
我有特意坐一下後座, 跳得更嚴重
之前開過A1壓坑洞感覺避震器更硬, 但高速公路卻不像Fiesta這麼會跳
感覺Fiesta阻尼筒身還有改進的空間, 感覺反應不夠快
我坐過更跳的....Mercedes Benz A180搭配"舒適版避震器", 坐這台後座跳的有些頭暈

另外還有一台也很跳....Civic 9
怠速滴滴滴的聲音是缸內直噴運作的聲音, 發動後把引擎蓋打開很容易可以找到聲音來源
車內可以很明顯的聽到, Fiesta防火牆隔音不好

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