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2014小改款focus 水溫表問題

請問一下
不知道水溫表
只要通電還沒發車它就會跳到90度
即使發車後開了很長一段路依舊在90度

不知道這樣的狀況算是正常的嘛!?

2014-08-15 22:58 發佈
行進途中90度是還好

冷車的情況下還有90度?

大大是早上起來發車的時候看到還是90度?
他從大約1分鐘不到 就跳至90度了
不知道這樣是正常或不正常呢!?
距離你上次發車有多久呢?
arael6280 wrote:
請問一下不知道水溫表...(恕刪)
隔了一晚~
不知這狀況是否為正常呢
就我的經驗 Focus MK3 的水溫表應該只有 低/中/高三段 , 其他溫度數字參考即可

它永遠都停在這3個位置 , 若要看溫度可以進入工程模式(很簡單) , 就可以知道即時溫度了

這顆引擎需要到達一定的溫度才會有高工作效率 , 所以Focus MK3 的保溫做得不錯爬得快

至於幾度可以爬文 , 我記得是滿高溫的 , 簡單說只要不是在最高點就是正常值囉
難道行駛完散熱差,有法子改善嗎?
有人會改裝嗎?
高熱不散傷內部零件。
打開引擎蓋不就好了

或是學速霸陸在上面開個孔阿
childdreamkimo wrote:
難道行駛完散熱差,有法子改善嗎?
冷車發動一分鐘後,水溫大該在40~60度。這是實際水溫,原廠水溫表在實際水溫50度以上就上來標準值了。水溫表上升快表示供油過濃提速。通常一台很省油的車水溫表上升非常慢。
所以開mk3停車,每次都要開蓋散熱。
真是不夠优雅
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